8月1日起 溫州全市市域道路實施拖拉機限行

 有一條經(jīng)典的謎語：不吃糧食不吃草，天天都在地里跑，犁耙運輸和收割，行行能干樣樣好——打一農(nóng)業(yè)機械，很多人兒時都猜過它，特別是來自鄉(xiāng)村的讀者。謎底是拖拉機，簡潔生動的謎面，完美概括了拖拉機曾經(jīng)在鄉(xiāng)村的“十項全能”。

 

近日，市公安局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局聯(lián)合發(fā)出通告：從8月1日起，溫州市全市域道路全天限制拖拉機上道路通行。在中國鄉(xiāng)村與百姓生活朝夕相處幾十年的運輸拖拉機，即將退出歷史舞臺！

 

曾是鄉(xiāng)村最吃香的多功能“神車”

 

“鐵牛拖拉機，干活真勤快，耕地下田去，運貨上路來”“拖拉機力氣真大，忙來忙去跑不停，它是農(nóng)民伯伯的好幫手”……曾經(jīng)的兒歌中，有傳唱拖拉機的，那可是鄉(xiāng)村最吃香的多功能“神車”，至今，它已承載了幾代人滿滿的回憶和致富的夢想。

 

來自文成縣南田鎮(zhèn)的郭先生清楚記得，大伯當年是村里的專職拖拉機手，可吃香了。村民需要耕田的找他，把手扶拖拉機后面的斗收起來，套上犁，耕起地來又快又好；想搭個便車去縣城，得提前一晚去預約：坐在“突突突”冒黑煙的手扶拖拉機上，或者三四個小伙伴并排站在司機背后的欄桿前，全景敞篷，一路高唱“我們的家鄉(xiāng)，在希望的田野上……”真是拉風無比。那場景，一點不遜色于今天敞篷的奔馳寶馬。

 

當然，拖拉機危險系數(shù)也相對高一點，村里就有人在拖拉機拐彎時，被甩到田里，甚至還有翻車出了人命的。由于震天動地的手扶拖拉機非常考驗拖拉機手的臂力，于是，裝個方向盤、圍個駕駛室，農(nóng)用手扶拖拉機漸漸變身“運輸拖拉機”。這種變型拖拉機裝載貨物重，但剎車性能差。很多拖拉機都處于敞篷狀態(tài)，遇到一點點障礙就顛簸得不行。防護性不好，尾氣排放也不環(huán)保。加上多數(shù)拖拉機駕駛?cè)宋幕降?，意識、法制意識差，拖拉機違法違規(guī)的事件日益增多。

 

但在某個歷史階段，這些不協(xié)調(diào)的插曲，一點都不影響拖拉機在鄉(xiāng)村中“尊貴”的地位。

 

拖拉機的歷史，可以追溯的更遠一些。據(jù)有關(guān)資料記載，20世紀50年代，中國人自主設計的臺小型手扶拖拉機誕生，其小巧靈活、動力強勁、維修保養(yǎng)成本低、適于小塊田地作業(yè)的特點，迅速風靡于中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)和田間地頭。拖拉機原本是農(nóng)業(yè)耕田生產(chǎn)專用，隨著農(nóng)村經(jīng)濟的迅速發(fā)展，農(nóng)民手上有了可供出售的商品糧和農(nóng)副產(chǎn)品，需要進入市場交換，這種分散、小批量、短距離的“物流”需求，正好給了農(nóng)用拖拉機的用武之地，加之“有河大家走船，有路大家走車”的口號自上而下廣泛傳播，拖拉機上路運輸應運而生，隨之出現(xiàn)了一批運輸專業(yè)戶，今天送農(nóng)資，明天送建材，后天送煤炭，生意可謂好到爆。拖拉機因此成為鄉(xiāng)村“市場保有量”的“神車”，我國農(nóng)村早期的萬元戶群體，其中很多就是依賴拖拉機靠跑運輸發(fā)家的。

 

手扶拖拉機不僅在鄉(xiāng)村享有很高的聲譽，還在設計界得過大獎。2016年北京國際設計周，獎項“經(jīng)典設計獎”經(jīng)過三輪評審，最終選出5個提名獎和1個經(jīng)典設計獎。華為手機獲得經(jīng)典設計獎，5個提名獎包括上海虹橋綜合交通樞紐、中國手扶拖拉機、中國北斗導航系統(tǒng)、蜂窩煤、南京長江大橋等5個設計項目。拖拉機頒獎辭的最后一句話是：拖拉機的巧妙設計，為推動中國實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化進程起到了重要的作用。

 

美國工業(yè)設計大師維克·帕帕奈克也曾在書中點名贊賞手扶拖拉機的設計，稱其是實用設計的典范。

 

全域全天候?qū)⒔股下?/p>

 

如今，伴隨更多各類車輛的上路，拖拉機逐漸成為了整治對象。近年來，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、省、市農(nóng)業(yè)部門持續(xù)推進變型拖拉機的專項整治工作。早在2012年，浙江省停止了變型拖拉機的登記上牌。

 

去年8月26日，溫州市政府出臺《溫州市變型拖拉機治理專項行動方案》，市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市公安局、市財政局、市生態(tài)環(huán)境局、市應急管理局等5部門，聯(lián)合在全市范圍內(nèi)開展為期1年(2019年9月至2020年9月)的變型拖拉機治理專項行動，加快淘汰本市行政區(qū)域內(nèi)注冊登記的變型拖拉機。據(jù)市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局執(zhí)法隊姜力群處長介紹，截至2019年底，我市在冊變型拖拉機3514臺，計劃在今年12月底前，淘汰報廢90%以上，明年6月底前全部完成報廢。

 

為鼓勵變型拖拉機提前報廢淘汰，我市對實施提前報廢、符合補償條件的本地籍變型拖拉機，在省補每臺3500元基礎上，每臺變型拖拉機每提前一年報廢再給予3000元的補助。同時，為引導拖拉機手轉(zhuǎn)崗轉(zhuǎn)業(yè)，溫州市對實施提前報廢的本地籍變型拖拉機機手，在申請增駕機動車(汽車)并取得準駕車型C1以上機動車駕駛證的，給予一次性2000元的轉(zhuǎn)崗補貼。目前，我市各縣(市、區(qū))都在積極進行變型拖拉機的報廢工作。

 

“溫州最遲年限的拖拉機為2024年到期，如果今年申請報廢，可以領取1.2萬元報廢補償，加上省補3500元和拖拉機手考取駕照補貼2000元，可獲得1.75萬元補償。”姜力群說。需要特別說明的是，要報廢的是在路上跑的運輸拖拉機，那些回歸耕田初心的“鐵牛”拖拉機卻越來越普及，越來越先進，有的拖拉機實行無人駕駛，有的裝備了空調(diào)。

 

6月29日，溫州市公安局和溫州市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局共同發(fā)布了《關(guān)于對拖拉機實施全市道路限行的通告》，從2020年8月1日起，全市域道路全天限制拖拉機上道路通行，從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)運輸?shù)耐侠瓩C實施通行證管理，由屬地農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門確認后，公安機關(guān)交通管理部門辦理通行證，憑證通行。接下來，市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局將聯(lián)合公安、交警開展路面聯(lián)合執(zhí)法行動，加大重點時段、重點路段、重點場所的執(zhí)法力度和頻次，嚴格執(zhí)行限行規(guī)定。對執(zhí)法查獲超年限變型拖拉機一律查扣強制報廢，不給予報廢補償，確保上道路行駛拖拉機如期“清零”。

 

“老的不去，新的不來”，這話放到拖拉機上，尤為貼切。很快，那“突突突”的聲響會成為記憶，那破敗的交通運輸工具也將成為歷史，但肯定會有很多人、特別是從那個時代過來的人，會格外珍惜曾經(jīng)有拖拉機的時光：即便簡陋，一樣美好！