關(guān)注植保飛手:從新學員到老司機
2017-03-10
宇宸網(wǎng)3600
核心提示:區(qū)別于校園的其他地方,在一方空曠的水泥地面上,既沒有籃球撞擊地面的砰砰聲,也沒有腳傳足球的咚咚聲,不絕于耳的只有小直升機沖向天的嗡嗡聲,雖然這里只是陜西國防工業(yè)技師學院偏僻的一角,但是因為這群好學肯練的人常常操作無人機,使得原本少有人來的小廣場也逐漸成為了聚集很多好奇者的寶地。
區(qū)別于校園的其他地方,在一方空曠的水泥地面上,既沒有籃球撞擊地面的砰砰聲,也沒有腳傳足球的咚咚聲,不絕于耳的只有小直升機沖向天的嗡嗡聲,雖然這里只是陜西國防工業(yè)技師學院偏僻的一角,但是因為這群好學肯練的人常常操作無人機,使得原本少有人來的小廣場也逐漸成為了聚集很多好奇者的寶地。
植保作業(yè)飛手,一個全新的
今年24歲的陳雄德就是這樣一位好奇者。
畢業(yè)于機電一體化專業(yè)的他,先后做過很多工作,從酒泉鋼鐵的電工、超市采購員、物流保管員到物業(yè)管理員,兩年的時間里,他換過很多工作。在他看來,自己在這些行業(yè)里并不能獲得新的成長和一技之長,不如趁著年輕抓緊時間學習,掌握點真本事。不久前通過朋友的介紹讓他對無人機領(lǐng)域有初步的了解,自此開始,這份好奇心就一發(fā)不可收拾。
他對宇辰網(wǎng)記者講到,通過一段時間的資料收集和網(wǎng)絡(luò)交流,他很看好無人機的發(fā)展前景,特別是其在植保領(lǐng)域的應(yīng)用,這次他是和父親老陳,一起來到陜西國防工業(yè)技師學院考察的,通過與招生處、就業(yè)辦和授課老師的交流,他們父子倆都覺得植保無人機,在不久的將來會像拖拉機一樣被大眾所熟識,無人機的作業(yè)方式省時省力值得,值得推廣,當自己學會了如何操作植保無人機,既能做職業(yè)飛手掙錢,還可以幫助自己家里噴藥防蟲,是個不錯的選擇。
也難怪像陳雄德這樣的新學員,會選擇以無人機飛手作為一項職業(yè)。根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)研究機構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布的《2016年中國無人機行業(yè)研究報告》,稱我國小型民用無人機市場進入快速成長期,預計到2025年,國內(nèi)小型民用無人機市場總規(guī)模將達到750億元,農(nóng)林植保約為200億元。這是很有發(fā)展“錢”力的潛在市場,再加上如今就業(yè)競爭壓力的提升,有一技之長才敢闖天下,在這些有利條件的促使下,才使得很多和陳雄德一樣的年輕人從零基礎(chǔ)學起,走進植保無人機,開始自己人生的全新篇章。
37歲,人生的另一個選擇
和陳雄德不同,從2016年10月底就開始在這里學習的許亮,已經(jīng)順利通過了前期的基礎(chǔ)考試。許亮介紹到,他們的課程大體分為4個階段,最開始是基礎(chǔ)理論的學習,隨后是模擬器練習,實際飛行小直機,最后是前往外地作業(yè)飛行,他們現(xiàn)如今18個人在一個短期班,將用半年左右的時間完成全部課程。
令人吃驚的是,這個看起來黑瘦黑瘦很年輕卻異常沉穩(wěn)的班長許亮,今年竟然已經(jīng)37歲了,他是辭掉了原本安穩(wěn)的酒店工作,選擇了通過學習做一名專業(yè)的植保飛手。
“這個班的同學有退伍軍人,有高中畢業(yè)生,還有一些在社會上已經(jīng)有工作經(jīng)驗的人,大家學習勁頭足,競爭壓力不小。”許亮說,他最開始只是對無人機感興趣,隨著深入的了解越,他發(fā)覺得可以把愛好變?yōu)橐环N職業(yè),特別是在獲知無人機在植保領(lǐng)域可以大展身手之后,考慮到他的老家咸陽每年有很多經(jīng)濟作物需要灑藥除蟲,而人力作業(yè)費時、費力、費水,還會對人體造成傷害,確實不如用植保無人機又。
他還講到,或許他已經(jīng)不再年輕,記憶力和體力等方面都和同學們有一定的差距,但是自己會多用時間來學習來操練,同樣也正是因為知道自己不再年輕,所以他更知道把握機會,他敢在37歲的時候給自己另一個選擇,就會全力以赴,做個合格的植保飛手。
從職業(yè)飛手到飛手的老師
“你看看你,怎么回事,手一定要穩(wěn)住,不能急......”一邊說著學員,一邊手把手幫他操作的是這個班的授課老師——柳大海,由于剛剛學員操作失誤造成炸機,柳老師顧不上接受采訪,先教育起學員來了。
畢業(yè)于西安航空職業(yè)技術(shù)學院無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的柳大海,已經(jīng)是個植保無人機行業(yè)的“老司機”了。7年前他一離開大學校園,就在河南洛陽當起了職業(yè)飛手,那會植保無人機在國內(nèi)應(yīng)用還太少。在經(jīng)過慎重考慮后,他覺得植保無人機應(yīng)用還是得先培養(yǎng)出需求,才能擴大行業(yè)市場,于是他轉(zhuǎn)身投入了無人機教學領(lǐng)域,希望能通過文化傳播,讓更多的人了解無人機,應(yīng)用無人機。
據(jù)柳老師介紹,無人機駕照分駕駛員、機長和教員三種等級,考試包括理論和實際操作兩項,理論考民航無人機法規(guī)、氣象學、飛行原理、飛行動力學等多門課程;實際操作考的是實際操控無人機能力,必須完成指定的飛行動作。而且要求駕駛員飛行培訓至少44小時,機長培訓為56小時,想當教員,至少要有100小時以上機長經(jīng)歷,兩年以上工作經(jīng)驗。
這個短期班已經(jīng)是柳老師帶的第四屆學生,前3期都是一年期的長課班,他平時除了給學員們講固定翼、直升機、多旋翼無人機的課程,還肩負著制作、維護、保養(yǎng)機器的責任,在他看來,人生就是一個沉淀的過程,從植保飛手到教飛手的老師,他很高興自己能夠見證到無人機應(yīng)用越來越廣泛,也很自豪自己能為這個行業(yè)貢獻出一份力量。
新鮮的力量還在不斷的加入培訓的隊伍,老學員也在一日日的積累飛行經(jīng)驗,植保無人機行業(yè)確實是大市場,但是想要吃到香甜的蛋糕,沒有可靠的實力是不行的,光說不做那是假把式。
無論是剛剛接觸這個行業(yè)的新人,還是已經(jīng)學習過一陣子的學員,甚至是從業(yè)多年的“老司機”都認為,植保無人機領(lǐng)域沒有那么多的花哨的表演,也沒有那么多好聽的語言,在這個圈里的飛手就應(yīng)該踏踏實實工作,減少操作失誤、不耽誤病蟲害的時間,用實實在在的作業(yè)效果讓農(nóng)民放心。
扎實的基礎(chǔ)、靠譜的技術(shù)、貼心的服務(wù)、滿意的效果,這些才是植保飛手征服農(nóng)戶們的王道。
植保作業(yè)飛手,一個全新的
今年24歲的陳雄德就是這樣一位好奇者。
畢業(yè)于機電一體化專業(yè)的他,先后做過很多工作,從酒泉鋼鐵的電工、超市采購員、物流保管員到物業(yè)管理員,兩年的時間里,他換過很多工作。在他看來,自己在這些行業(yè)里并不能獲得新的成長和一技之長,不如趁著年輕抓緊時間學習,掌握點真本事。不久前通過朋友的介紹讓他對無人機領(lǐng)域有初步的了解,自此開始,這份好奇心就一發(fā)不可收拾。
他對宇辰網(wǎng)記者講到,通過一段時間的資料收集和網(wǎng)絡(luò)交流,他很看好無人機的發(fā)展前景,特別是其在植保領(lǐng)域的應(yīng)用,這次他是和父親老陳,一起來到陜西國防工業(yè)技師學院考察的,通過與招生處、就業(yè)辦和授課老師的交流,他們父子倆都覺得植保無人機,在不久的將來會像拖拉機一樣被大眾所熟識,無人機的作業(yè)方式省時省力值得,值得推廣,當自己學會了如何操作植保無人機,既能做職業(yè)飛手掙錢,還可以幫助自己家里噴藥防蟲,是個不錯的選擇。
也難怪像陳雄德這樣的新學員,會選擇以無人機飛手作為一項職業(yè)。根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)研究機構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布的《2016年中國無人機行業(yè)研究報告》,稱我國小型民用無人機市場進入快速成長期,預計到2025年,國內(nèi)小型民用無人機市場總規(guī)模將達到750億元,農(nóng)林植保約為200億元。這是很有發(fā)展“錢”力的潛在市場,再加上如今就業(yè)競爭壓力的提升,有一技之長才敢闖天下,在這些有利條件的促使下,才使得很多和陳雄德一樣的年輕人從零基礎(chǔ)學起,走進植保無人機,開始自己人生的全新篇章。
學員們現(xiàn)場學習照片
37歲,人生的另一個選擇
和陳雄德不同,從2016年10月底就開始在這里學習的許亮,已經(jīng)順利通過了前期的基礎(chǔ)考試。許亮介紹到,他們的課程大體分為4個階段,最開始是基礎(chǔ)理論的學習,隨后是模擬器練習,實際飛行小直機,最后是前往外地作業(yè)飛行,他們現(xiàn)如今18個人在一個短期班,將用半年左右的時間完成全部課程。
令人吃驚的是,這個看起來黑瘦黑瘦很年輕卻異常沉穩(wěn)的班長許亮,今年竟然已經(jīng)37歲了,他是辭掉了原本安穩(wěn)的酒店工作,選擇了通過學習做一名專業(yè)的植保飛手。
“這個班的同學有退伍軍人,有高中畢業(yè)生,還有一些在社會上已經(jīng)有工作經(jīng)驗的人,大家學習勁頭足,競爭壓力不小。”許亮說,他最開始只是對無人機感興趣,隨著深入的了解越,他發(fā)覺得可以把愛好變?yōu)橐环N職業(yè),特別是在獲知無人機在植保領(lǐng)域可以大展身手之后,考慮到他的老家咸陽每年有很多經(jīng)濟作物需要灑藥除蟲,而人力作業(yè)費時、費力、費水,還會對人體造成傷害,確實不如用植保無人機又。
他還講到,或許他已經(jīng)不再年輕,記憶力和體力等方面都和同學們有一定的差距,但是自己會多用時間來學習來操練,同樣也正是因為知道自己不再年輕,所以他更知道把握機會,他敢在37歲的時候給自己另一個選擇,就會全力以赴,做個合格的植保飛手。
學員們現(xiàn)場學習照片
從職業(yè)飛手到飛手的老師
“你看看你,怎么回事,手一定要穩(wěn)住,不能急......”一邊說著學員,一邊手把手幫他操作的是這個班的授課老師——柳大海,由于剛剛學員操作失誤造成炸機,柳老師顧不上接受采訪,先教育起學員來了。
畢業(yè)于西安航空職業(yè)技術(shù)學院無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的柳大海,已經(jīng)是個植保無人機行業(yè)的“老司機”了。7年前他一離開大學校園,就在河南洛陽當起了職業(yè)飛手,那會植保無人機在國內(nèi)應(yīng)用還太少。在經(jīng)過慎重考慮后,他覺得植保無人機應(yīng)用還是得先培養(yǎng)出需求,才能擴大行業(yè)市場,于是他轉(zhuǎn)身投入了無人機教學領(lǐng)域,希望能通過文化傳播,讓更多的人了解無人機,應(yīng)用無人機。
據(jù)柳老師介紹,無人機駕照分駕駛員、機長和教員三種等級,考試包括理論和實際操作兩項,理論考民航無人機法規(guī)、氣象學、飛行原理、飛行動力學等多門課程;實際操作考的是實際操控無人機能力,必須完成指定的飛行動作。而且要求駕駛員飛行培訓至少44小時,機長培訓為56小時,想當教員,至少要有100小時以上機長經(jīng)歷,兩年以上工作經(jīng)驗。
這個短期班已經(jīng)是柳老師帶的第四屆學生,前3期都是一年期的長課班,他平時除了給學員們講固定翼、直升機、多旋翼無人機的課程,還肩負著制作、維護、保養(yǎng)機器的責任,在他看來,人生就是一個沉淀的過程,從植保飛手到教飛手的老師,他很高興自己能夠見證到無人機應(yīng)用越來越廣泛,也很自豪自己能為這個行業(yè)貢獻出一份力量。
學員們現(xiàn)場學習照片
新鮮的力量還在不斷的加入培訓的隊伍,老學員也在一日日的積累飛行經(jīng)驗,植保無人機行業(yè)確實是大市場,但是想要吃到香甜的蛋糕,沒有可靠的實力是不行的,光說不做那是假把式。
無論是剛剛接觸這個行業(yè)的新人,還是已經(jīng)學習過一陣子的學員,甚至是從業(yè)多年的“老司機”都認為,植保無人機領(lǐng)域沒有那么多的花哨的表演,也沒有那么多好聽的語言,在這個圈里的飛手就應(yīng)該踏踏實實工作,減少操作失誤、不耽誤病蟲害的時間,用實實在在的作業(yè)效果讓農(nóng)民放心。
扎實的基礎(chǔ)、靠譜的技術(shù)、貼心的服務(wù)、滿意的效果,這些才是植保飛手征服農(nóng)戶們的王道。
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