國內(nèi)首臺無人駕駛聯(lián)合收割機在寧波出現(xiàn)

    12月8日下午，在寧波市鄞州區(qū)古林鎮(zhèn)共任村的一塊稻田上，一臺無人駕駛的聯(lián)合收割機正在收割晚稻，目睹此景的村民紛紛稱奇。

    這臺無人駕駛聯(lián)合收割機是鄞州麥谷農(nóng)業(yè)科技有限公司開發(fā)的。專程前來觀摩的寧波市農(nóng)機總站裝備處處長呂長淮說，目前國內(nèi)還沒聽說過有無人駕駛的聯(lián)合收割機，“麥谷”是國內(nèi)開發(fā)應(yīng)用的企業(yè)。

    記者看到，這臺無人聯(lián)合收割機外形與普通聯(lián)合收割機沒有多大差異，只是在前方安裝了巴掌大的方盒子和一個電子操縱桿，就是這個北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，使一臺聯(lián)合收割機變成無人駕駛的聯(lián)合收割機，工作人員只需發(fā)動收割機，收割機就會自動向前行進、轉(zhuǎn)彎、對行。

    在場的鄞州順吉糧機專業(yè)合作社負責(zé)人潘善順說，他前幾年購置了一臺聯(lián)合收割機，駕駛員每天工資在300元左右，操作時粉塵很多，需要戴口罩，而且勞動強度大，人坐在上面震動也很厲害。“如果今后使用無人駕駛的聯(lián)合收割機，能夠省心不少。”

    “麥谷”總經(jīng)理張方明是浙江大學(xué)寧波理工學(xué)院機電學(xué)院老師。從2010年起，他就開始研究高速插秧機自動駕駛技術(shù)，并于2013年研發(fā)成功。隨后，他又開始研發(fā)無人駕駛聯(lián)合收割機，至今他們已投入200多萬元研發(fā)經(jīng)費。他們對星光988s型聯(lián)合收割機的液壓系統(tǒng)、機械結(jié)構(gòu)進行改造，并加裝了一個軟件控制器，通過在軟件中加入路徑規(guī)劃，再利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，使無人駕駛的聯(lián)合收割機能夠按設(shè)定的路徑行進。

    近兩個月，這款收割機已在慈溪等地進行了多種地塊、多種水稻品種的收割試驗。從試驗的情況看，收割機具有行駛路徑筆直、行跟蹤偏差小、自動轉(zhuǎn)彎、計算作業(yè)行的優(yōu)勢。在同樣條件下，作業(yè)效率比有人駕駛的提高10%左右。“針對我省秋季雨水較多的情況，可在晴朗的夜晚進行加班搶收作業(yè)，減少農(nóng)作物的枯萎、倒伏損失。”張方明說。