近期我國(guó)拖拉機(jī)的技術(shù)發(fā)展方向

　　系統(tǒng)組成

　　拖拉機(jī)定位監(jiān)控管理系統(tǒng)由GPS定位監(jiān)控管理軟件、車載終端設(shè)備及無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。

　　GPS監(jiān)控軟件：基于GIS的可為調(diào)度人員提供可視化信息，對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)度。即網(wǎng)絡(luò)查車平臺(tái)。

　　無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)：通信平臺(tái)，完成監(jiān)控中心和車載終端的數(shù)據(jù)交換。包括：GSM，GPRS，集群網(wǎng)等。

　　車載設(shè)備：是數(shù)據(jù)采集、信息顯示、連接控制車內(nèi)其它設(shè)備的裝置。包括：主機(jī)、外接設(shè)備（設(shè)置手柄、多功能顯示器、攝像頭、語(yǔ)音提示器……）、GPS接收天線、GSM接收天線、無(wú)線通信Modem、報(bào)警裝置及斷油電裝置、電源線等。

　　邏輯結(jié)構(gòu)

　　根據(jù)系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)，按照功能可將整個(gè)系統(tǒng)劃分成四層，由下至上分別是硬件物理層、通信層、數(shù)據(jù)中心層和業(yè)務(wù)應(yīng)用層。

　　硬件物理層：GPS硬件模塊、GPRS硬件模塊、數(shù)據(jù)采集模塊以及音、視頻等硬件模塊等。

　　通信層：通信協(xié)議解析、硬件協(xié)議解析、TCP/UDP通信組件、短信息（SMS）管理等。

　　數(shù)據(jù)中心層：通信管理、用戶管理、車輛分組管理、權(quán)限管理、通信流量統(tǒng)計(jì)等。

　　業(yè)務(wù)應(yīng)用層：農(nóng)用機(jī)車的相關(guān)運(yùn)用應(yīng)用。如，劃定作業(yè)區(qū)域，規(guī)定行使路線，歷史軌跡回放等。

　　系統(tǒng)應(yīng)用價(jià)值

　　通過(guò)對(duì)各種業(yè)務(wù)信息的高度集成，建立共享的數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)定性管理與定量分析管理相結(jié)合，為管理決策提供可靠、準(zhǔn)確的科學(xué)依據(jù)，并提高對(duì)車輛的科學(xué)化管理水平，調(diào)度人員的現(xiàn)代化管理及事件的快速反應(yīng)能力。

　　借助車輛動(dòng)態(tài)定位、無(wú)線通信及電子地圖顯示技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)受控機(jī)車動(dòng)態(tài)位置的實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度、管理，從根本上提高調(diào)度指揮系統(tǒng)對(duì)運(yùn)營(yíng)狀況的實(shí)時(shí)掌握與應(yīng)變能力。

　　通過(guò)使用Google免費(fèi)地圖來(lái)直觀地在地圖上查看車輛所處位置，位置信息準(zhǔn)確、詳細(xì)，數(shù)據(jù)傳輸速度快。

　　通過(guò)IE瀏覽器方式在網(wǎng)絡(luò)上可以實(shí)現(xiàn)即時(shí)的車輛信息查詢，無(wú)需搭建龐大的系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單適用于大眾客戶的及時(shí)應(yīng)用。