農(nóng)用無人機(jī)成市場(chǎng)新亮點(diǎn)
2014-11-12
中國(guó)農(nóng)機(jī)化導(dǎo)報(bào)6630
核心提示:在近期舉辦的2014中國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)上,原定安排在開幕式之后的農(nóng)用遙控飛行植保機(jī)模擬作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)演示因大雨被迫取消。但大雨并沒有澆滅人們對(duì)農(nóng)用飛行器的熱情,中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會(huì)農(nóng)用航空分會(huì)組織召開的農(nóng)用航空技術(shù)發(fā)展論壇上,前來參加的觀眾之踴躍令主辦方始料未及,能容納100多人的會(huì)議室座無虛席,甚至過道處都擠滿了人。
在近期舉辦的2014中國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)上,原定安排在開幕式之后的農(nóng)用遙控飛行植保機(jī)模擬作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)演示因大雨被迫取消。但大雨并沒有澆滅人們對(duì)農(nóng)用飛行器的熱情,中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會(huì)農(nóng)用航空分會(huì)組織召開的農(nóng)用航空技術(shù)發(fā)展論壇上,前來參加的觀眾之踴躍令主辦方始料未及,能容納100多人的會(huì)議室座無虛席,甚至過道處都擠滿了人。
傳統(tǒng)機(jī)具受限無人機(jī)日漸受歡迎
眾所周知,我國(guó)是水稻種植和消費(fèi)大國(guó)。但由于種植環(huán)境所限,致使水稻病蟲害防治仍然不得不依賴傳統(tǒng)的人工作業(yè)。隨著農(nóng)用無人機(jī)的出現(xiàn),這一短板正在得到改變。
農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)機(jī)化研究所植保與環(huán)境工程技術(shù)中心主任薛新宇介紹,無人機(jī)的作業(yè)效率,比目前地面植保機(jī)具防治效率的高架噴霧器作業(yè)效率高8倍多,且無人機(jī)采用低量噴霧,可節(jié)省90%的水和50%的農(nóng)藥,農(nóng)藥有效利用率達(dá)35%以上,同時(shí),完成同樣作業(yè)面積的耗油量也比拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械少。由于集眾多優(yōu)勢(shì)于一身,因此,在引入無人機(jī)的地區(qū),特別是雙季稻產(chǎn)區(qū),無人機(jī)日漸受到農(nóng)民的認(rèn)可和歡迎。
長(zhǎng)期致力于藥械與施藥技術(shù)研究的中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)教授何雄奎也表示:“無人機(jī)不需要固定機(jī)場(chǎng),不受地形環(huán)境影響,使用簡(jiǎn)便、維護(hù)簡(jiǎn)單,自動(dòng)化程度高。從噴灑效果上看,無人機(jī)作業(yè)具有直升機(jī)的作業(yè)性能和良好噴灑效果,且在低速條件下具有較好的霧滴覆蓋功能,旋翼產(chǎn)生的下洗氣流可減少霧粒的飄散,同時(shí)由于下旋氣流而產(chǎn)生的上升氣流可使霧粒直接碰撞到植物葉片的正反面。”他表示,正是基于上述優(yōu)點(diǎn),小型無人直升機(jī)用于農(nóng)作物病蟲害防治有著極其重要的現(xiàn)實(shí)意義和很高的應(yīng)用價(jià)值。一位來自山東的農(nóng)民就反映,他今年夏天花7萬塊錢買了1架無人機(jī),成立了農(nóng)藥噴灑服務(wù)公司,3個(gè)月就接到了60萬元的訂單。
破除傳統(tǒng)思維超低容量液劑助力
“一架無人機(jī)藥箱容量才幾升十幾升,噴灑十幾畝甚至幾十畝地里能管用嗎?”不但農(nóng)民朋友經(jīng)常提出這個(gè)問題,有些農(nóng)機(jī)工作者也有著同樣的疑問。不徹底解決這個(gè)問題,無人機(jī)的普及就會(huì)遇到很大的阻力。
本次論壇上,廣西田園生化股份有限公司給出了“高工效農(nóng)藥”、“超低容量液劑”這一回答。該公司一位負(fù)責(zé)人表示,高工效農(nóng)藥可理解為相對(duì)于常規(guī)的農(nóng)藥產(chǎn)品,在農(nóng)田施用時(shí)單位面積可以大幅度降低的農(nóng)藥產(chǎn)品,如低容量、超低容量制劑及靜電制劑、熱霧劑、展膜油劑等產(chǎn)品。施藥時(shí)每畝混用水量由2—3桶(每桶15公斤)減少為1桶乃至1/3桶,甚至完全不用兌水,僅施用300—500毫升制劑,大大降低了施藥時(shí)水的用量,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,也為無人機(jī)噴灑藥劑提供了可能。
其中,超低容量液劑(UltraLowVolume,UVL)是航空施藥的專用藥劑。用無人機(jī)將超低容量液劑噴灑成70—120微米的細(xì)小霧滴,均勻分布在植物莖葉表面上,從而有效地發(fā)揮防治病蟲草害的作用。與常規(guī)噴霧藥劑相比,其優(yōu)勢(shì)在于霧滴細(xì),藥液的覆蓋率高,滲透性好,藥效高,且用水量少,藥效期長(zhǎng)。當(dāng)然,要將液劑噴灑成合適大小的霧滴,需要全新設(shè)計(jì)的噴頭。據(jù)了解,廣西田園生化股份有限公司目前正在開發(fā)超低容量液劑產(chǎn)品27個(gè),已取得證書生產(chǎn)銷售產(chǎn)品1個(gè),即用于防治稻縱卷葉螟的5%阿維菌素UVL,這也是目前農(nóng)用超低容量農(nóng)藥登記產(chǎn)品。
產(chǎn)品百花爭(zhēng)艷市場(chǎng)成長(zhǎng)快速
無人機(jī)品種多種多樣,按結(jié)構(gòu)分類主要分為固定翼、單旋翼和多旋翼三種,但固定翼無人機(jī)由于技術(shù)、成本、施藥效果等多方面的原因,在航空施藥領(lǐng)域很少應(yīng)用;按動(dòng)力系統(tǒng)分類可分為電池動(dòng)力與燃油動(dòng)力兩種。
動(dòng)力系統(tǒng)使用電池動(dòng)力的無人機(jī),其系統(tǒng)核心是電機(jī),具有操作靈活、起降迅速等優(yōu)點(diǎn),但單次飛行時(shí)間一般只有10—15分鐘。燃油動(dòng)力系統(tǒng)無人機(jī)以燃油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,機(jī)身大,靈活性相對(duì)較差,需要一定的起降時(shí)間,且維護(hù)較為復(fù)雜,但單次飛行時(shí)間可超過1小時(shí)。一般來說,單旋翼無人機(jī)可采用電池與燃油兩種動(dòng)力方式,藥箱載荷多在5升—20升之間,也有少部分機(jī)型載荷可達(dá)30升以上。而多旋翼無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)只依靠電池,較單旋翼無人機(jī)藥箱載荷為少,多在5升—10升,但其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,飛行穩(wěn)定性強(qiáng),噴霧作業(yè)效率高達(dá)1—3畝/分鐘。
何雄奎說,目前我國(guó)有200余家企業(yè)生產(chǎn)的20多種航空施藥無人機(jī),已經(jīng)在包括水稻、小麥、玉米、甘蔗、果樹和棉花等多種作物上使用。實(shí)際效果證明,無人機(jī)施藥作業(yè)已經(jīng)達(dá)到實(shí)用水平,正處于快速發(fā)展階段。珠海羽人飛行器有限公司負(fù)責(zé)人介紹,據(jù)他們了解,截至今年6月,我國(guó)投入使用的農(nóng)用無人機(jī)已超過700臺(tái),飛控手人數(shù)達(dá)1100多人。
監(jiān)管尚為真空亟待政策規(guī)范
關(guān)注無人機(jī)的人近期可能會(huì)注意到這樣一則新聞:北京一家航空科技公司的3名員工,操控用航模改裝的無人機(jī)“黑飛”進(jìn)行航拍測(cè)繪,致多架次民航飛機(jī)避讓、延誤,甚至引起軍機(jī)起飛攔截,造成重大經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)危害。雖然農(nóng)用無人機(jī)尚未出現(xiàn)此種情況,但面對(duì)農(nóng)用無人機(jī)使用日益頻繁的現(xiàn)狀,亟需未雨綢繆,加強(qiáng)農(nóng)用無人機(jī)監(jiān)管。
在去年召開的2013中國(guó)無人機(jī)系統(tǒng)峰會(huì)上,有專家表示,無人機(jī)領(lǐng)域目前有44項(xiàng)軍用標(biāo)準(zhǔn),但民用領(lǐng)域的國(guó)標(biāo)和行標(biāo)仍為空白。雖有消息透露工信部正在制定無人機(jī)市場(chǎng)準(zhǔn)入要求,交通運(yùn)輸部在制定無人機(jī)頻譜要求,民航總局關(guān)于無人機(jī)的性試航標(biāo)準(zhǔn)也在醞釀中,但截至目前,似乎尚沒有明確有關(guān)民用領(lǐng)域無人機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的公開報(bào)道。
農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)機(jī)化研究所植保與環(huán)境工程技術(shù)中心主任薛新宇指出,我國(guó)無人機(jī),特別是農(nóng)用無人機(jī),在裝備方面尚缺乏相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);在管理部門方面,至今未能明確是通用航空監(jiān)管還是農(nóng)業(yè)行業(yè)歸口管理;分級(jí)管理、登記制度不完善;培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格認(rèn)證無標(biāo)準(zhǔn);農(nóng)藥、航空植保裝備使用過程管理也無從談起。因此,企業(yè)普遍處于迷茫狀態(tài),用戶權(quán)益也缺乏保障。在政策未明朗之前,她建議企業(yè)積極通過3C認(rèn)證、適航認(rèn)證并建立質(zhì)量管理體系;作業(yè)人員要通過資格培訓(xùn);作業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)盡快出臺(tái);裝備和人員商業(yè)保險(xiǎn)也應(yīng)及時(shí)跟上。
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