發(fā)往中亞五國(guó)，全是“東方紅”！

1月4日

東方紅（洛陽(yáng)）國(guó)際陸港

發(fā)運(yùn)2024年新年首列國(guó)際班列

此列班列為東方紅拖拉機(jī)專列

將從洛陽(yáng)直達(dá)中亞五國(guó)

東方紅拖拉機(jī)乘著國(guó)際班列暢行“一帶一路”，大大縮短了交貨期。拖拉機(jī)在下線后，直接在廠內(nèi)交由東方紅（洛陽(yáng)）國(guó)際陸港進(jìn)行調(diào)箱、裝箱加固、裝車發(fā)運(yùn)的一條龍服務(wù)。

從洛陽(yáng)到哈薩克斯坦，總運(yùn)行里程約6000公里，只需要十天左右便可到達(dá)。鐵路的站到站運(yùn)輸既節(jié)省運(yùn)輸成本，又能最大限度的避免在更換運(yùn)輸方式過(guò)程中出現(xiàn)貨損。對(duì)中亞各國(guó)客戶來(lái)說(shuō)，到站提箱一體化清關(guān)也更加經(jīng)濟(jì)便利。

此次出口中亞五國(guó)的80余臺(tái)拖拉機(jī)，是中國(guó)一拖在80~140馬力段的暢銷機(jī)型，可匹配各類農(nóng)機(jī)具滿足當(dāng)?shù)赜脩舾N管收全過(guò)程的各類作業(yè)需求，具有可靠性高，使用成本低，維修方便，作業(yè)效率高等顯著優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，裝配中國(guó)一拖自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩儲(chǔ)備達(dá)到30%，動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠耐用，讓用戶省油更省心，受到中亞各國(guó)用戶的歡迎，中國(guó)一拖出口中亞的拖拉機(jī)銷量連續(xù)多年保持快速增長(zhǎng)。2023年?yáng)|方紅（洛陽(yáng)）國(guó)際陸港開(kāi)行國(guó)際班列177列，班列的穩(wěn)定開(kāi)行，為東方紅拖拉機(jī)在中亞、歐洲等地區(qū)的開(kāi)枝散葉提供了有力支撐。

在以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品贏得客戶認(rèn)可的同時(shí)，中國(guó)一拖還持續(xù)提升國(guó)際服務(wù)能力，為用戶提供最專業(yè)的服務(wù)，多次派遣技術(shù)人員到中亞各國(guó)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，并邀請(qǐng)各國(guó)服務(wù)人員到中國(guó)一拖總部參加專項(xiàng)培訓(xùn)。

2023年12月，中國(guó)一拖邀請(qǐng)烏茲別克斯坦經(jīng)銷商服務(wù)人員到洛陽(yáng)進(jìn)行為期7天的專項(xiàng)培訓(xùn)，提高了服務(wù)人員的故障分析和維修能力。