江蘇農(nóng)機(jī)展聚焦：插在“農(nóng)機(jī)”上的供給側(cè)改革之翼

    前不久，中央和省委1號文件紛紛聚焦“農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革”，并對農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新提出要求。在第九屆江蘇國際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會的開幕式上，江蘇幾家農(nóng)機(jī)企業(yè)已經(jīng)亮出自己“創(chuàng)新”的翅膀，隨時準(zhǔn)備與江蘇農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革“一起飛”。

    開幕式上，江蘇省農(nóng)業(yè)機(jī)械管理局局長沈建輝介紹，江蘇既是經(jīng)濟(jì)大省，也是農(nóng)業(yè)大省，江蘇農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展位居前列。據(jù)悉，2016年，江蘇省全省農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平已達(dá)到82%，糧食生產(chǎn)主要環(huán)節(jié)基本實現(xiàn)了機(jī)械化，設(shè)施農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平超過35%。

    自主研發(fā) 搶占市場先機(jī)

     “國產(chǎn)的自動檔汽車見過不少，可國產(chǎn)的自動擋拖拉機(jī)我還是頭一次看到。”在東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)的展位上，一輛顏色鮮艷的紅色輪式拖拉機(jī)因搭載了企業(yè)自主研發(fā)的新型的CVT無極變速器，受到不少種田大戶的圍觀。目前，這一技術(shù)已被列入發(fā)改委產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級項目庫，填補行業(yè)空白。

    原來，目前市場上自動擋的拖拉機(jī)幾乎都依賴進(jìn)口，且價格較高，平均每輛高于國產(chǎn)近3萬元，為提升國際市場競爭力，東風(fēng)農(nóng)機(jī)與高等院校、科研院所開展產(chǎn)學(xué)研合作，通過自主創(chuàng)新研發(fā)，開發(fā)了新型的CVT無極變速器，搭載在多款拖拉機(jī)上，滿足國內(nèi)用戶需求。經(jīng)理沈國指著車下方的變速箱介紹，與以往運用液壓系統(tǒng)相比，這一變速器的優(yōu)勢更加明顯，在田間地頭實施農(nóng)機(jī)作業(yè)時，不僅成本下降，且效率可提升20%左右。這一變速器還可用在大型拖拉機(jī)上面，將來還有可能應(yīng)用于新能源汽車。

    “雖然我們產(chǎn)品的基礎(chǔ)模板來自日本，但經(jīng)過不斷創(chuàng)新改造，如今在國內(nèi)市場上，我們的產(chǎn)品已經(jīng)超越了他們。”對于自己產(chǎn)品的品質(zhì)，常州漢森機(jī)械有限公司總經(jīng)理朱敏信心滿滿。他以漢森熱銷的水田埋茬機(jī)為例，此產(chǎn)品設(shè)計最初源于日本，其埋茬、打漿、出秧效率比普通機(jī)器提高了一倍以上。但我國各地土質(zhì)不一，且稻草的高度不同，為此，他們將鏈條緊實程度進(jìn)行提升，且降低機(jī)身重量，使得產(chǎn)品市場占有率超過日本進(jìn)口產(chǎn)品。

    因地“造機(jī)” 不忘綠色同行

    “國外的機(jī)器常常會‘水土不服’，這是我們趕超國際農(nóng)機(jī)‘大佬’的機(jī)會。”在展會現(xiàn)場，記者聽到不少自主品牌發(fā)出了這樣的聲音。朱敏介紹，由于市場需求提高，現(xiàn)代化、自動化、智能化的農(nóng)用機(jī)械開始大規(guī)模的進(jìn)入市場，不少本土農(nóng)機(jī)企業(yè)對其進(jìn)行仿制。“國外的技術(shù)并不是完全適用于本土，農(nóng)機(jī)企業(yè)在借鑒時，更需要因地制宜的自主創(chuàng)新。”朱敏說，為此他們每年在研發(fā)投入超500萬，占銷售額5%。

    在江蘇沃得農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司展臺前，一臺臺貫穿水田作業(yè)全程的農(nóng)機(jī)設(shè)備都有著不同的用途、特點，以適應(yīng)不同的市場需求。以履帶式收割機(jī)為例，記者發(fā)現(xiàn)，不同于展館內(nèi)其他國產(chǎn)同類產(chǎn)品，其生產(chǎn)的收割機(jī)底盤比普通產(chǎn)品高5至8厘米。原來，國內(nèi)水田區(qū)域比較多，遇到陰雨天氣，水田較為泥濘，收割機(jī)難以工作，為此他們將設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，即使惡劣天氣時，設(shè)備也可以照常使用。

    光是產(chǎn)品豐富、接地氣還不夠，“綠色”也是這些本土企業(yè)在追求的目標(biāo)。江蘇沃得農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司市場部劉成虎介紹，作為大型的現(xiàn)代化企業(yè)，為響應(yīng)農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革號召，就要把目光放在節(jié)能環(huán)保。他指著綠色農(nóng)機(jī)展示區(qū)介紹，為降低能耗，他們在動力方面實施無污染排放，將能耗減低30％。而為了將用戶的投資降到，在原材料加工方面，他們基本采用了比較現(xiàn)代化的技術(shù)。目前沃得生產(chǎn)的拖拉機(jī)，80％的材料均由國內(nèi)生產(chǎn)制作，減少流通環(huán)節(jié)的成本，而設(shè)備的能耗較之國內(nèi)同款，也能降低15%-20%。不僅如此，成本的節(jié)約還帶來了價格的降低，以拖拉機(jī)704為例，沃得的銷售價格為5萬/臺，而其他廠家售價近7萬/臺。

    認(rèn)清差距 苦練創(chuàng)新內(nèi)功

    “全程機(jī)械化可將農(nóng)民從繁瑣的手工勞動中解放出來，但實踐起來還面臨不少困境。”劉成虎介紹，以合作社或大型農(nóng)場為單位種田方式已成為未來農(nóng)業(yè)發(fā)展趨勢，全程使用大型農(nóng)機(jī)雖然給農(nóng)機(jī)企業(yè)帶來機(jī)遇。而在他看來，目前我國農(nóng)機(jī)制造水平還遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)，且差距約為15年水平。以液壓系統(tǒng)舉例，國外使用的液壓裝置以電子液壓為主，而國內(nèi)還停留在機(jī)械裝置，而這個差距需要農(nóng)機(jī)企業(yè)共同努力。

    國產(chǎn)農(nóng)機(jī)和進(jìn)口農(nóng)機(jī)產(chǎn)品還存在較大差距，需要提升產(chǎn)品的品質(zhì)與和制作技術(shù)，關(guān)于這一點，沈國也表示認(rèn)同。他說，特別是動力換擋與動力換向這兩項技術(shù)，都還掌握在國外人手里。因此，為擴(kuò)大市場，東風(fēng)農(nóng)機(jī)已經(jīng)著手開發(fā)新產(chǎn)品、將市場向橫向和縱向拉伸。目前，在“江蘇省農(nóng)業(yè)裝備與智能化高技術(shù)研究重點實驗室”、“江蘇省拖拉機(jī)及機(jī)具工程技術(shù)研究中心”等的推動下，東風(fēng)農(nóng)機(jī)一批先進(jìn)、實用的新產(chǎn)品相繼榮獲及江蘇省科技進(jìn)步獎。

    “供給側(cè)改革的實施，對企業(yè)而言是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。”朱敏介紹，目前省內(nèi)政策很優(yōu)厚，凡進(jìn)入補貼目錄，均可獲得較為充裕的補貼金額，像指揮棒一樣，引領(lǐng)企業(yè)前行。但由于行業(yè)門檻較低，使得部分小型企業(yè)有空可鉆，為搶占市場，他們一味壓低價格，破壞市場環(huán)境。她建議，如果可以抬高市場準(zhǔn)入門檻，得到一個相對公平的市場環(huán)境，企業(yè)就可以把更多的精力投入在產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新。