環(huán)保和再制造成內燃機行業(yè)關注重點

　　2014年對于內燃機行業(yè)可以說是個涇渭分明的年份?？v觀全年，雖然內燃機行業(yè)頂住了下行壓力，小幅下挫，但行業(yè)整體運行平穩(wěn)。具體到汽油機和柴油機兩個大類，差別明顯，汽油機全年成企穩(wěn)運行勢態(tài)，柴油機下滑則十分明顯。

資料圖

　　中國內燃機工業(yè)協(xié)會《內燃機銷售月報》顯示，2014年11月內燃機完成銷量498.75萬臺，同比下降4.43%，1~11月累計完成銷量5492.50萬臺,同比下降1.71%；1~11月累計完成185476.88萬千瓦，同比增長7.72%。分燃料類型看，柴油機1~11月累計銷量705.34萬臺，同比下降11.39%；汽油機1~11月累計銷量4785.45萬臺，同比下降0.10%。

　　從內燃機配套市場情況來看，除乘用車、園林機械同比累計增長外，其他市場均出現下滑態(tài)勢。乘用車用內燃機累計銷量1560.26萬臺，同比增長7.93%；園林機械用內燃機累計銷量385.24萬臺，同比增長1.23%。降幅比較明顯的為工程機械用和船用內燃機，工程機械用內燃機累計銷量52.52萬臺，同比下降13.40%；船用內燃機累計銷量5.33萬臺，同比下降13.34%；摩托車用內燃機累計銷量22289.48萬臺，同比下降4.64%；發(fā)電機組用內燃機累計銷量278.16萬臺，同比下降6.66%；農用機械用內燃機累計銷量532.01萬臺，同比下降7.85%；商用車用內燃機累計銷量332.24萬臺，同比下降8.78%。

　　環(huán)保受關注

　　在不久前結束的中國內燃機工業(yè)協(xié)會2014年統(tǒng)計工作年會暨形勢分析研討會上，環(huán)境保護部機動車排污監(jiān)控中心新車申報辦公室主任倪紅表示，面對越來越嚴峻的環(huán)保問題，是對生產企業(yè)的考驗與挑戰(zhàn)，也關系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　中國內燃機工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長邢敏也曾指出，加快節(jié)能新技術研發(fā)和產業(yè)化推廣，加快推進替代能源多元化應用，加快推動再制造產業(yè)的發(fā)展，是內燃機行業(yè)節(jié)能減排的發(fā)展思路。

　　目前我國內燃機產品依然存在一些突出問題，如綜合能效水平較低、先進節(jié)能產品比例較低、替代燃料內燃機產品發(fā)展尚處于起步階段、內燃機綠色制造和再制造基礎薄弱等。

　　“下一步我國推進內燃機節(jié)能減排工作的主要思路，必須立足于我國能源、應對氣候變化和提高內燃機產業(yè)競爭力的要求，以降低能源資源消耗、減少二氧化碳排放為主線，以降低油耗為總體目標，發(fā)揮企業(yè)主體作用，重點突破，加快內燃機節(jié)能新技術研發(fā)和產業(yè)化推廣，加快推動再制造產業(yè)的發(fā)展。”邢敏對于這些問題有著自己的觀點。

　　而目前行業(yè)內經常談及的節(jié)能環(huán)保應從多維度發(fā)展，指的是從提升內燃機能效水平、降低成產過程能耗、發(fā)展代替能源和完善法規(guī)等多方面進行。在完成節(jié)能減排的同時，行業(yè)企業(yè)自身的科研能力、技術水平等綜合實力也會得到不小的提升。