專(zhuān)訪中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)中內(nèi)協(xié)會(huì)單缸分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)

專(zhuān)訪中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)中內(nèi)協(xié)會(huì)單缸分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)
                                               ——邵仁恩

 
    Q: 邵秘書(shū)長(zhǎng)你好！單缸柴油機(jī)經(jīng)歷了2008年這一個(gè)少有的嚴(yán)謹(jǐn),困難的年份后，2009年在各項(xiàng)保發(fā)展，保增長(zhǎng)保民生各項(xiàng)政策接連出臺(tái)的拉動(dòng)下，使單缸柴油機(jī)獲得了產(chǎn)銷(xiāo)同比依次增長(zhǎng)，取得了恢復(fù)性增長(zhǎng)業(yè)績(jī)。請(qǐng)談?wù)勀銓?duì)中國(guó)單缸柴油機(jī)在上使用份額，以及占有的地位和發(fā)展？

邵：中國(guó)是單缸柴油機(jī)份額占90%及以上的生產(chǎn)大國(guó)，使用大國(guó)，供應(yīng)大國(guó)。進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái)，從2006年開(kāi)始，單桿柴油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)告別了持續(xù)上升階段，進(jìn)入調(diào)整階段，其內(nèi)涵式是產(chǎn)品排放限值達(dá)標(biāo)和市場(chǎng)對(duì)品種需求變化方面的適應(yīng)性調(diào)整，配置的推陳出新。

單缸柴油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)因需求的變化，已走下歷史高位，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整方向時(shí)大功率臥式機(jī)型產(chǎn)銷(xiāo)走底，中等功率立式小四輪拖拉機(jī)直聯(lián)配套機(jī)型走大，小功率，立風(fēng)冷機(jī)型走強(qiáng)。

新一代單缸機(jī)設(shè)限于小功率立式風(fēng)冷機(jī)型是不的，作為道路和非道路，移動(dòng)與相對(duì)固定機(jī)械配套的單缸機(jī)在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)配套的不可取代性，不可或缺性，表明：大功率單缸不可能被多缸小柴取代，小功率單缸柴油機(jī)也不能被汽油機(jī)取代。

創(chuàng)新是永恒的主題，漸進(jìn)的方式，挖潛提高的模式，對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)的設(shè)置與新技術(shù)、新材料工業(yè)化應(yīng)用，過(guò)去和現(xiàn)在都將引導(dǎo)我們走長(zhǎng)與走好的路途。

回眸坎坷歷程、面對(duì)危機(jī)與機(jī)辨證得兩面，毫無(wú)懸念、與強(qiáng)爭(zhēng)風(fēng)，單缸柴油機(jī)的一席之地依然輝煌。

Q：作為中內(nèi)協(xié)會(huì)單缸分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)應(yīng)該了解中國(guó)單缸柴油機(jī)的出口業(yè)績(jī)。請(qǐng)談?wù)勚袊?guó)單缸柴油機(jī)的出口業(yè)績(jī)？

邵：中國(guó)的單桿柴油機(jī)已成為單缸柴油機(jī)市場(chǎng)的供應(yīng)者，國(guó)際市場(chǎng)占有率已達(dá)到70%左右，產(chǎn)品既受到國(guó)情與中國(guó)的青睞，也在歐美占得了一定得份額。主要是：印度尼西亞，孟加拉國(guó)，緬甸，越南等。近年來(lái)印度，非洲，歐洲，美洲新開(kāi)拓市場(chǎng)也有進(jìn)展，滿足了市場(chǎng)的五分之四用戶的需求。

單缸柴油機(jī)是我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口行列中少數(shù)順差的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品之一，這是政府保持和合理提升出口稅率，保持一定地區(qū)外貿(mào)，海關(guān)和出口商會(huì)的綜合管理已經(jīng)企業(yè)自身不懈努力下取得的來(lái)之不易的成果。

我們至今仍視出口為單缸柴油機(jī)行業(yè)的一片蘭海，卻在相互拼殺惡意競(jìng)爭(zhēng)中始終未能在國(guó)際市場(chǎng)樹(shù)立起民族品牌的大旗。主流企業(yè)的出口同比下降了。國(guó)際金融危機(jī)來(lái)臨，傳統(tǒng)的第三朋友需求也銳減，出口量難以止滑，外貿(mào)面臨形勢(shì)越益復(fù)雜。為此，必須將目光轉(zhuǎn)向提次、品質(zhì)、可靠性、壽命等。

Q：作為中內(nèi)協(xié)會(huì)單缸分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)，請(qǐng)你簡(jiǎn)單介紹一下咱們單缸柴油機(jī)分會(huì)以及有哪些具體措施來(lái)保障協(xié)會(huì)的發(fā)展？
     邵：中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)單缸柴油機(jī)分會(huì)是與中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)同步建立的，是由機(jī)械部于上個(gè)世紀(jì)90年代組織成立的。分會(huì)的成立主要是維護(hù)企業(yè)的利益已經(jīng)發(fā)展。分會(huì)主要是服務(wù)政府，服務(wù)行業(yè)，以及服務(wù)企業(yè)的發(fā)展思路。