云內(nèi)動力經(jīng)典系列YN4P高壓共軌柴油機技術(shù)解析
云內(nèi)動力是國內(nèi)的多缸小徑柴油機生產(chǎn)企業(yè) ,近年來柴油機的產(chǎn)銷量一直位居市場前列,深受客戶信賴,已形成了品牌集群效應(yīng)。隨著三階段排放法規(guī)的實施,公司將深入開展“市場、質(zhì)量、成本、服務(wù)、品牌”五大戰(zhàn)役,緊緊圍繞“全價值鏈體系增值的精益管理”主線,推進公司發(fā)展的新征程。
云內(nèi)動力經(jīng)典系列YN4P機型柴油機,此機型是農(nóng)機配套動力國三產(chǎn)品的一款主打機型,采用電控高壓共軌+渦輪增壓+EGR技術(shù),高扭矩、動力充沛,適配55-100馬力(40.5-66.2KW)輪式或輕型履帶式拖拉機。
特點:動力強、提速快、可靠性高,經(jīng)濟省油,低溫啟動性能好。
技術(shù)參數(shù):采用電控高壓共軌系統(tǒng),能夠控制噴油量,可靠性高。適合配套55-100馬力拖拉機,特別適用于東北、華北地區(qū)。扭矩儲備大于25%,外特性燃油耗220g/kw.h以下,怠速扭矩大,帶載加速快,低溫下輕松啟動。
本體結(jié)構(gòu):干式缸體結(jié)構(gòu),優(yōu)化設(shè)計水道,大幅提高缸體強度及散熱性,機體水套環(huán)形布置,排氣側(cè)兩缸間增加過水道,構(gòu)成冷卻系統(tǒng),滿足高功率密度柴油機的冷卻需求。凸輪軸采用高次方型線四擋支撐,提高充氣效率和剛性。全支撐可鍛搖臂,增加前后搖臂輔助支撐,減小搖臂跳動,提高耐磨性和剛性,調(diào)整搖臂油道設(shè)計,減小上油量。
冷卻系統(tǒng):優(yōu)化機油冷卻器結(jié)構(gòu),使結(jié)構(gòu)緊湊、功能強大,巧妙的進出水道布置大幅度提升機冷器的散熱效率。
燃油系統(tǒng):集成電控高壓共軌燃油系統(tǒng),通過柴油機MAP精細(xì)化標(biāo)定,使柴油機動力強勁,扭矩儲備高達25%,噪聲低和可靠性高,適合非道路移動機械使用。
潤滑系統(tǒng):設(shè)計12齒機油泵,機油流量提升,滿足高升功率柴油機的潤滑需求。
曲柄連桿機構(gòu):采用漲鍛連桿技術(shù),簡化螺栓孔的加工工序,降低加工成本,提高了桿、蓋的定位精度,確保了裝配質(zhì)量,提高連桿承載能力,滿足高爆壓柴油機的工作可靠性需求。
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