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厚積薄發(fā)——東方紅共軌柴油機(jī)大馬力展示雄厚實(shí)力

   2019-11-28 6040
核心提示:國內(nèi)農(nóng)機(jī)市場這幾年持續(xù)走低,進(jìn)入深度調(diào)整期,整個(gè)行業(yè)發(fā)展增速放緩,生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商普遍感受到了壓力,市場競爭日趨激烈,經(jīng)

國內(nèi)農(nóng)機(jī)市場這幾年持續(xù)走低,進(jìn)入深度調(diào)整期,整個(gè)行業(yè)發(fā)展增速放緩,生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商普遍感受到了壓力,市場競爭日趨激烈,經(jīng)銷商銷量下滑,用戶越來越挑剔。到底什么時(shí)候能走出“霧霾”?調(diào)整到什么時(shí)候到位?什么因素才能拉動(dòng)市場走出低潮,每一個(gè)業(yè)內(nèi)人士都在思考。

 

滿足市場需求的產(chǎn)品始終是引導(dǎo)的方向

——黑龍江綏化市東方紅農(nóng)機(jī)銷售有限公司馬玉泉

 

指導(dǎo)市場發(fā)展方向的一是政策,二是用戶的需求。

 

馬總向我們介紹,近幾年農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策不斷在調(diào)整,在完成了中國農(nóng)機(jī)“量”的發(fā)展之后,逐漸向“質(zhì)”的方向引導(dǎo),無論是從補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)上調(diào)整還是補(bǔ)貼方式越來越透明,都是希望農(nóng)機(jī)回歸農(nóng)業(yè)的職能,并且良性發(fā)展,雖然還有些慣性干擾因素,但是方向越來越清晰,所以對(duì)政策要從方向和趨勢理解,有實(shí)力,潛心做好產(chǎn)品的農(nóng)機(jī)相關(guān)企業(yè)必定是最后的勝出者。
 


農(nóng)機(jī)用戶對(duì)農(nóng)機(jī)的需求是率、高可靠性,說白了就是干活快燒油少還不出毛病,這個(gè)需求在東北地區(qū)更強(qiáng)烈,也更能檢驗(yàn)出來發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)劣,原因就是地塊大,作業(yè)環(huán)境能把農(nóng)機(jī)的功率發(fā)揮到,在輸出功率的邊際區(qū)間才能比較出兩個(gè)農(nóng)機(jī)的差距,在200馬力這個(gè)功率段,東方紅6M共軌柴油機(jī)具有獨(dú)到的優(yōu)勢,重負(fù)荷作業(yè)時(shí)候,動(dòng)力仍然不會(huì)衰減,原因就是東方紅6M、6K具有寬功率范圍的特點(diǎn),以6M為例,輸出功率140到240馬力,而有些品牌輸出功率上限只到200馬力,接近這個(gè)數(shù)值工作效率就會(huì)下降,超過這個(gè)數(shù)值就必須升級(jí)產(chǎn)品型號(hào)造成成本大幅上升。

 

在馬總的帶領(lǐng)下我們見到了綏化市東富鄉(xiāng)三合屯村建設(shè)農(nóng)機(jī)合作社李儲(chǔ)平,今年新購進(jìn)的拖拉機(jī)有8臺(tái)配置東方紅共軌柴油機(jī)6M,作業(yè)均超過100小時(shí),故障率為零,拖掛五壟三旋農(nóng)具、24小時(shí)連續(xù)作業(yè),平均每天比其他品牌動(dòng)力多干50畝左右,粗略估算耕地每畝55元的話,8臺(tái)車一畝可以多收入2200元,一個(gè)耕地周期按20天算,那么就相差440000元。
 







 


對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)水平是行業(yè)提升的標(biāo)準(zhǔn)

——遼寧海城市翔遠(yuǎn)農(nóng)機(jī)公司陳希勇


海城翔遠(yuǎn)農(nóng)機(jī)公司今年在大馬力功率段銷售增加了200%以上,公司經(jīng)營的品牌除了東方紅以外還有某國際知名品牌,東方紅大馬力共軌柴油機(jī)今年的市場表現(xiàn)讓陳經(jīng)理十分驚喜,整機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定性好,油耗理想,尤其是動(dòng)力方面得到了購機(jī)用戶高度好評(píng),大排量高功率輸出,輕松釋放的爆發(fā)力完全勝任各種極端工況。陳經(jīng)理講了他的感受,國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)走出困境的出路在于產(chǎn)品整體水平提升,縮小和國際先進(jìn)水平的差距,國產(chǎn)農(nóng)機(jī)要想整體提升,需要的是積累加專注,東方紅大馬力共軌柴油機(jī)在農(nóng)機(jī)上的表現(xiàn)體現(xiàn)出了高水平,在整機(jī)匹配和動(dòng)力曲線標(biāo)定方面顯示出了公司在非道路行業(yè)多年積累起來的雄厚基本功。

 

見面當(dāng)天,公司要給一個(gè)東方紅2004D1用戶做上門免費(fèi)首保,陳經(jīng)理告訴我們,這個(gè)用戶購機(jī)以后除了深松作業(yè)以外,日常是給一個(gè)大型養(yǎng)牛場廢料,負(fù)重大,對(duì)動(dòng)力要求苛刻,這臺(tái)車配置東方紅6M共軌柴油機(jī)、大橋,用戶非常滿意,建議我們看看。

 

冒雨驅(qū)車200多公里,到達(dá)丹東寬甸滿族自治縣青椅山鎮(zhèn),我們見到了用戶徐占青,服務(wù)人員在給發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)期間,用戶徐占青向我們介紹,東方紅發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力超出我們的想象,底盤也結(jié)實(shí),養(yǎng)牛場廢料連水帶肥特別重,有時(shí)候泥水深深達(dá)1米以上,一般的拖拉機(jī)很容易悶死,咱們這臺(tái)車一腳油門輕松出來,心理特別有底,一天最多十來趟毫不費(fèi)勁,真是好機(jī)器,跟咱們合作社的國外牌子用起來沒什么區(qū)別,但是性價(jià)比高很多,我們希望咱們東方紅柴油機(jī)出更多的好產(chǎn)品,尤其在大馬力功率段,能和國際大品牌比拼。
 

 
 
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