質(zhì)量問題?拖拉機(jī)停車后液壓升降下落是什么原因?
拖拉機(jī)停車后升降下落是什么原因?其實(shí)這是拖拉機(jī)液壓上典型的自動(dòng)沉降現(xiàn)象,也是拖拉機(jī)液壓上最為多發(fā)的故障現(xiàn)象。
液壓沉降
該故障在不同類型液壓系統(tǒng)的拖拉機(jī)上表現(xiàn)特征不一樣,在分置式液系統(tǒng)強(qiáng)壓機(jī)型上(車后邊有強(qiáng)壓雙作用油缸,有些拖拉機(jī)是單油缸、有些是雙油缸)的典型表現(xiàn)特征是:不管發(fā)動(dòng)機(jī)是否在起動(dòng)狀態(tài),農(nóng)具升起后會(huì)自動(dòng)一直往下落,有的熱車表現(xiàn)更明顯,涼車會(huì)稍好一些,此類強(qiáng)壓型拖拉機(jī)掛著農(nóng)具在路上行走的時(shí)侯,會(huì)出現(xiàn)農(nóng)具落下的情況,很是危險(xiǎn)。
如果是半分置式或整體式液壓系統(tǒng)的非強(qiáng)壓機(jī)型(車后無雙作用油缸),因?yàn)槠鋷в蟹答伖δ?,自?dòng)沉降的典型表現(xiàn)特征是:發(fā)動(dòng)機(jī)在著火狀態(tài)時(shí),農(nóng)具升起后會(huì)出現(xiàn)“點(diǎn)頭”現(xiàn)象(即農(nóng)具升起后會(huì)自動(dòng)落下去一些然后又自動(dòng)升起來,如此不斷的往復(fù)循環(huán));在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,農(nóng)具會(huì)自動(dòng)一直往下落,直至落到地面為止。此類非強(qiáng)壓型拖拉機(jī)掛著農(nóng)具在路上行走的時(shí)侯,不會(huì)出現(xiàn)農(nóng)具落下的情況,只是在停車熄火后才會(huì)出現(xiàn)農(nóng)具一直下降的現(xiàn)象,比如有些拖拉機(jī)在停車時(shí)農(nóng)具是在升起的狀態(tài),第二天一覺醒來之后,發(fā)現(xiàn)農(nóng)具在地面上了,但你起動(dòng)車子后,農(nóng)機(jī)會(huì)又自動(dòng)升起來了。
液壓系統(tǒng)由缸、泵、閥及油管組成,從液壓工作原理分析,引起農(nóng)具自動(dòng)沉降的原因主要是外漏和內(nèi)漏問題,外漏就是指有外部漏油現(xiàn)象,如油缸及分配器上的油管、油管接頭處、油管接頭墊片處、油缸活塞桿油封處等漏油,他們的漏油會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)沉降的發(fā)生,但這個(gè)很直觀,我們能看的到,也很好處理。
內(nèi)漏就是指有內(nèi)部漏油現(xiàn)象,主要是指油缸活塞與缸套密封不嚴(yán)、分配器內(nèi)部閥芯、閥套及單向閥、回油閥、下降閥、油缸閥、系統(tǒng)閥等密封不嚴(yán)漏油,他們的漏油都會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)沉降的發(fā)生,但在內(nèi)部,稱為內(nèi)漏油,我們看不到,需要我們根據(jù)液壓原理或換件法來確認(rèn)。
實(shí)踐中引起自動(dòng)沉降主要故障件如下:強(qiáng)壓型液壓系統(tǒng):強(qiáng)壓分配器(主要是閥芯、閥套密封不嚴(yán),回油閥等密封不嚴(yán))、多路閥(有些車型的多路閥與強(qiáng)壓分配器是一體的,主要是閥芯、閥套密封不嚴(yán))、油缸(主要是活塞與缸套密封不嚴(yán))。
非強(qiáng)壓型液壓系統(tǒng):分配器(主要是閥芯、閥套密封不嚴(yán),回油閥、下降閥、單向閥、油缸閥等密封不嚴(yán))、油缸(主要是活塞與缸套密封不嚴(yán))。
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