質(zhì)量問題？拖拉機(jī)停車后液壓升降下落是什么原因？

　　拖拉機(jī)停車后升降下落是什么原因？其實(shí)這是拖拉機(jī)液壓上典型的自動(dòng)沉降現(xiàn)象，也是拖拉機(jī)液壓上最為多發(fā)的故障現(xiàn)象。
 

　　液壓沉降

　　該故障在不同類型液壓系統(tǒng)的拖拉機(jī)上表現(xiàn)特征不一樣，在分置式液系統(tǒng)強(qiáng)壓機(jī)型上（車后邊有強(qiáng)壓雙作用油缸，有些拖拉機(jī)是單油缸、有些是雙油缸）的典型表現(xiàn)特征是：不管發(fā)動(dòng)機(jī)是否在起動(dòng)狀態(tài)，農(nóng)具升起后會(huì)自動(dòng)一直往下落，有的熱車表現(xiàn)更明顯，涼車會(huì)稍好一些，此類強(qiáng)壓型拖拉機(jī)掛著農(nóng)具在路上行走的時(shí)侯，會(huì)出現(xiàn)農(nóng)具落下的情況，很是危險(xiǎn)。
 

　　如果是半分置式或整體式液壓系統(tǒng)的非強(qiáng)壓機(jī)型（車后無雙作用油缸），因?yàn)槠鋷в蟹答伖δ?，自?dòng)沉降的典型表現(xiàn)特征是：發(fā)動(dòng)機(jī)在著火狀態(tài)時(shí)，農(nóng)具升起后會(huì)出現(xiàn)“點(diǎn)頭”現(xiàn)象（即農(nóng)具升起后會(huì)自動(dòng)落下去一些然后又自動(dòng)升起來，如此不斷的往復(fù)循環(huán)）；在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，農(nóng)具會(huì)自動(dòng)一直往下落，直至落到地面為止。此類非強(qiáng)壓型拖拉機(jī)掛著農(nóng)具在路上行走的時(shí)侯，不會(huì)出現(xiàn)農(nóng)具落下的情況，只是在停車熄火后才會(huì)出現(xiàn)農(nóng)具一直下降的現(xiàn)象，比如有些拖拉機(jī)在停車時(shí)農(nóng)具是在升起的狀態(tài)，第二天一覺醒來之后，發(fā)現(xiàn)農(nóng)具在地面上了，但你起動(dòng)車子后，農(nóng)機(jī)會(huì)又自動(dòng)升起來了。
 

　　液壓系統(tǒng)由缸、泵、閥及油管組成，從液壓工作原理分析，引起農(nóng)具自動(dòng)沉降的原因主要是外漏和內(nèi)漏問題，外漏就是指有外部漏油現(xiàn)象，如油缸及分配器上的油管、油管接頭處、油管接頭墊片處、油缸活塞桿油封處等漏油，他們的漏油會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)沉降的發(fā)生，但這個(gè)很直觀，我們能看的到，也很好處理。
 

　　內(nèi)漏就是指有內(nèi)部漏油現(xiàn)象，主要是指油缸活塞與缸套密封不嚴(yán)、分配器內(nèi)部閥芯、閥套及單向閥、回油閥、下降閥、油缸閥、系統(tǒng)閥等密封不嚴(yán)漏油，他們的漏油都會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)沉降的發(fā)生，但在內(nèi)部，稱為內(nèi)漏油，我們看不到，需要我們根據(jù)液壓原理或換件法來確認(rèn)。

　　實(shí)踐中引起自動(dòng)沉降主要故障件如下：強(qiáng)壓型液壓系統(tǒng)：強(qiáng)壓分配器（主要是閥芯、閥套密封不嚴(yán)，回油閥等密封不嚴(yán)）、多路閥（有些車型的多路閥與強(qiáng)壓分配器是一體的，主要是閥芯、閥套密封不嚴(yán)）、油缸（主要是活塞與缸套密封不嚴(yán)）。

　　非強(qiáng)壓型液壓系統(tǒng)：分配器（主要是閥芯、閥套密封不嚴(yán)，回油閥、下降閥、單向閥、油缸閥等密封不嚴(yán)）、油缸（主要是活塞與缸套密封不嚴(yán)）。