6月1日起民用無(wú)人機(jī)須實(shí)名登記！

 　　民航局16日宣布，目前已經(jīng)初步完成了民用無(wú)人機(jī)登記注冊(cè)系統(tǒng)的開發(fā)，并將于18日上線運(yùn)行，6月1日正式對(duì)質(zhì)量250克以上的無(wú)人機(jī)實(shí)施登記注冊(cè)。同時(shí)正在建立無(wú)人機(jī)登記數(shù)據(jù)共享和查詢制度，實(shí)現(xiàn)與無(wú)人機(jī)運(yùn)行云平臺(tái)的實(shí)時(shí)交聯(lián)。

 

　　自2017年6月1日起，購(gòu)買民用無(wú)人機(jī)的擁有者必須按照本管理規(guī)定的要求進(jìn)行實(shí)名登記。對(duì)于在2017年6月1日前購(gòu)買的民用無(wú)人機(jī)，其擁有者必須在2017年8月31日前完成實(shí)名登記。

 

　　民航局如此放“大招”的背景是什么？據(jù)悉，近期，無(wú)人機(jī)“黑飛”威脅民航事件頻發(fā)。據(jù)中國(guó)民航局方面介紹，僅今年1月中旬至2月中旬，就發(fā)生12起無(wú)人機(jī)違法違規(guī)運(yùn)行威脅民航事件，其中7起造成航班調(diào)整、避讓、備降、延誤。

 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模年均增速達(dá)到50%以上。在市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)的同時(shí)，相關(guān)監(jiān)管急需加強(qiáng)。

 

　　民用無(wú)人機(jī)制造商和民用無(wú)人機(jī)擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”（UAS.CAAC.GOV.CN）上申請(qǐng)賬戶，填報(bào)其所有產(chǎn)品的信息；民用無(wú)人機(jī)擁有者在該系統(tǒng)中實(shí)名登記其持有產(chǎn)品的信息，并將系統(tǒng)給定的登記標(biāo)志粘貼在無(wú)人機(jī)上。

 

　　無(wú)人機(jī)擁有者需要登記：

 

　　(1)擁有者的姓名、單位名稱和法人姓名;

 

　　(2)個(gè)人登記：有效證件號(hào)碼(如身份證號(hào)、護(hù)照號(hào)等)；

 

　　(3)單位登記：統(tǒng)一社會(huì)信用代碼或者組織機(jī)構(gòu)代碼；

 

　　(4)移動(dòng)電話和電子郵箱；

 

　　(5)產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品序號(hào)；

 

　　(6)使用目的。

 

　　信息申報(bào)完成后，系統(tǒng)自動(dòng)給出包含登記號(hào)和二維碼的登記標(biāo)志圖片，并發(fā)送到登記的郵箱。二維碼系經(jīng)過(guò)加密的識(shí)別二維碼，無(wú)人機(jī)擁有者需要將登記號(hào)和二維碼打印后粘貼到無(wú)人機(jī)上。

 

　　在無(wú)人機(jī)黑飛、亂飛逼停機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降事件頻繁發(fā)生，黑飛、亂飛問(wèn)題愈演愈烈，處于無(wú)人監(jiān)管狀態(tài)，已經(jīng)嚴(yán)重影響了民航飛行。珠海羽人將會(huì)積極配合民航發(fā)布《民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》的實(shí)名登記規(guī)定，從而保障飛行，做到合法合規(guī)。

 

　　民用無(wú)人機(jī)監(jiān)管出臺(tái)規(guī)范性的管理制度，監(jiān)管部門按照規(guī)章制度，利用有效手段，做好民用無(wú)人機(jī)管控防治、處置工作，行之有效的監(jiān)管方式，推動(dòng)行業(yè)的健康發(fā)展。