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進(jìn)入植保無(wú)人機(jī)行業(yè) 你有必要了解這些

   2016-12-30 4870
核心提示：　 近兩年來，無(wú)人機(jī)特別是植保無(wú)人機(jī)成為農(nóng)業(yè)投資領(lǐng)域眾多機(jī)構(gòu)追捧的一大熱門，在短短的一兩年時(shí)間里，就有上百家企業(yè)涌入。而

 　  近兩年來，無(wú)人機(jī)特別是植保無(wú)人機(jī)成為農(nóng)業(yè)投資領(lǐng)域眾多機(jī)構(gòu)追捧的一大熱門，在短短的一兩年時(shí)間里，就有上百家企業(yè)涌入。而這數(shù)百家企業(yè)的產(chǎn)品中，用業(yè)內(nèi)專家的話講——“有80%都無(wú)法投入實(shí)用，就是個(gè)航模而已”。即便如此，還是有新公司不斷加入進(jìn)來，希望追趕上這一波資本瘋狂燒錢的風(fēng)口。
　　比較一下日本和中國(guó)植保無(wú)人機(jī)的機(jī)型，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象：日本主流的植保無(wú)人機(jī)大多是單旋翼無(wú)人機(jī)，而中國(guó)的機(jī)型就花哨了，有單旋翼、四軸翼、六軸翼、八軸翼等等，這么多的機(jī)型如何選擇了?

　　據(jù)中國(guó)農(nóng)大信電學(xué)院農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)研究所執(zhí)行所長(zhǎng)劉云玲博士介紹說：“多旋翼本身是從航模發(fā)展過來的，就相當(dāng)于是一個(gè)大的航模，把它加載了噴藥的器械，就成為植保無(wú)人機(jī)。其特點(diǎn)是入門門檻低，容易操作，價(jià)格更便宜，但其下旋風(fēng)場(chǎng)要比單旋翼無(wú)人機(jī)弱。單旋翼飛機(jī)向下風(fēng)場(chǎng)大，更有力量，抗風(fēng)性更強(qiáng)。”
　　多旋翼植保無(wú)人機(jī)飛行中前進(jìn)、后退、橫移、轉(zhuǎn)向、升高、降低主要是依靠調(diào)整槳葉的轉(zhuǎn)速實(shí)施各種動(dòng)作，特點(diǎn)是相鄰的兩個(gè)槳葉旋轉(zhuǎn)方向是相反的，所以它們之間的風(fēng)場(chǎng)是有相互干擾的，也會(huì)造成一定的風(fēng)場(chǎng)紊亂。
　　推薦：對(duì)于不愿意出遠(yuǎn)門跨區(qū)作業(yè)，只想在農(nóng)忙季節(jié)掙些零花錢的朋友可以選擇多旋翼植保無(wú)人機(jī)，這種機(jī)型操作簡(jiǎn)便、維修成本低、自動(dòng)化程度高、購(gòu)買成本比較低，適合大部分大田作物和蔬菜類作物作業(yè)。

　　單旋翼植保無(wú)人機(jī)的前進(jìn)、后退、上升、下降主要是依靠調(diào)整主槳的角度實(shí)現(xiàn)的，轉(zhuǎn)向是通過調(diào)整尾部的尾槳實(shí)現(xiàn)的，主槳和尾槳的風(fēng)場(chǎng)相互干擾的概率極低。特點(diǎn)是風(fēng)場(chǎng)統(tǒng)一、下壓風(fēng)場(chǎng)大、槳葉產(chǎn)生的下洗氣流能夠使藥液到達(dá)作物底部的葉背，能夠滿足多種作物如：大田作物、高桿作物、果樹和較茂密作物的作業(yè)需求。
　　推薦：計(jì)劃把植保飛防當(dāng)成事業(yè)發(fā)展的朋友，建議選擇單旋翼植保無(wú)人機(jī)。單旋翼植保無(wú)人機(jī)作物適用面廣，多旋翼能夠作業(yè)的作物單旋翼也能做，而多旋翼不能作業(yè)的單旋翼還能做，作物適用面廣、可有效延長(zhǎng)作業(yè)周期；功效比較高，目前我所了解的單旋翼植保無(wú)人機(jī)的功效比已經(jīng)達(dá)到1：2.5左右，能耗相比于多旋翼植保無(wú)人機(jī)較低！

　　單旋翼植保無(wú)人機(jī)的作業(yè)周期可以達(dá)到150天—180天。因?yàn)閱涡碇脖o(wú)人機(jī)的造價(jià)很高，所以我們應(yīng)該盡量發(fā)揮單旋翼植保無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)，選擇經(jīng)濟(jì)作物和果樹作業(yè)，這樣做收益很高，一般收費(fèi)在20元—35元，按年作業(yè)150天、每天平均作業(yè)100畝、每畝價(jià)格25元計(jì)算，年作業(yè)收入大約可以達(dá)到37.5萬(wàn)元。
　　植保無(wú)人機(jī)行業(yè)尚未成熟，技術(shù)也還在發(fā)展當(dāng)中，不同的機(jī)型都是參與者們?yōu)榱诵袠I(yè)發(fā)展而選擇的不同道路。未來，只有通過更多的實(shí)際應(yīng)用，才能知道各種技術(shù)是否適用于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，才能發(fā)現(xiàn)技術(shù)缺陷并加以改進(jìn)，從而更好地造福農(nóng)民、造福于這片土地。
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