獲獎(jiǎng)背后——看中國(guó)一拖“超?!憋L(fēng)采
2016-03-04
中國(guó)一拖9290
核心提示:近日,由中國(guó)農(nóng)機(jī)化導(dǎo)報(bào)等主辦的首屆中國(guó)農(nóng)機(jī)廣告貼花創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽結(jié)果出爐,中國(guó)一拖榮獲廣告作品一等獎(jiǎng)。獲獎(jiǎng)廣告作品到底長(zhǎng)
近日,由中國(guó)農(nóng)機(jī)化導(dǎo)報(bào)等主辦的首屆“中國(guó)農(nóng)機(jī)廣告貼花創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽”結(jié)果出爐,中國(guó)一拖榮獲廣告作品一等獎(jiǎng)。
獲獎(jiǎng)廣告作品到底長(zhǎng)啥樣,讓我們一睹為快
產(chǎn)品采用排放達(dá)非道路歐Ⅲ的環(huán)保柴油機(jī)、中國(guó)一拖法國(guó)公司生產(chǎn)的帶電控負(fù)載換檔及負(fù)載換向傳動(dòng)系、閉心負(fù)荷傳感電控液壓提升系統(tǒng)、電控PTO、傳動(dòng)系控制器(TCU)、基于CAN2.0B的總線技術(shù)、液晶顯示數(shù)字儀表、帶懸浮的空調(diào)駕駛室等國(guó)際先進(jìn)輪拖技術(shù),是國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品中采用高新技術(shù)最多的產(chǎn)品。
采用中國(guó)一拖法國(guó)公司設(shè)計(jì)制造的動(dòng)力換擋傳動(dòng)系及動(dòng)力換向變速箱,48個(gè)前進(jìn)擋和41個(gè)倒退檔,滿足更加復(fù)雜的作業(yè)需求,動(dòng)力換擋和動(dòng)力換向的有機(jī)組合,帶來(lái)舒適的操作體驗(yàn),提高生產(chǎn)作業(yè)效率,有效降低油耗30%。
2、持續(xù)澎湃動(dòng)力,創(chuàng)造能效之巔
LF2204拖拉機(jī)采用康明斯公司6缸電控、高壓共軌、增壓中冷柴油機(jī)。扭矩儲(chǔ)備達(dá)28%以上,給您帶來(lái)澎湃的動(dòng)力。
3、電液控制,舒適從容
后液壓提升采用電控懸掛系統(tǒng),操作方便精確,電液控制動(dòng)力輸出離合器,能實(shí)現(xiàn)平順接合,避免沖擊延長(zhǎng)整機(jī)使用,電液控制的前驅(qū)動(dòng)和差速鎖,結(jié)合與分離操作方便快捷。
4、完美舒適,豪華愜意
采用自主研發(fā)的帶側(cè)操縱臺(tái)的豪華舒適型半懸浮駕駛室,配置新型空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)、大轉(zhuǎn)向角進(jìn)口前橋、可調(diào)方向盤(pán)等,噪聲、視野均滿足歐洲e-mark認(rèn)證,操縱環(huán)境和舒適型達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
5、閉心液壓系統(tǒng),高效傳遞效能
先進(jìn)的液壓系統(tǒng),可帶4組液壓輸出閥,實(shí)現(xiàn)不同液壓功率的同屬輸出,節(jié)能高效。可選裝操控更加方便的電控液壓輸出閥,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高作業(yè)效率,實(shí)現(xiàn)農(nóng)具復(fù)合動(dòng)作。
獲獎(jiǎng)廣告作品到底長(zhǎng)啥樣,讓我們一睹為快
東方紅-LF2204輪式拖拉機(jī)
產(chǎn)品采用排放達(dá)非道路歐Ⅲ的環(huán)保柴油機(jī)、中國(guó)一拖法國(guó)公司生產(chǎn)的帶電控負(fù)載換檔及負(fù)載換向傳動(dòng)系、閉心負(fù)荷傳感電控液壓提升系統(tǒng)、電控PTO、傳動(dòng)系控制器(TCU)、基于CAN2.0B的總線技術(shù)、液晶顯示數(shù)字儀表、帶懸浮的空調(diào)駕駛室等國(guó)際先進(jìn)輪拖技術(shù),是國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品中采用高新技術(shù)最多的產(chǎn)品。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
采用中國(guó)一拖法國(guó)公司設(shè)計(jì)制造的動(dòng)力換擋傳動(dòng)系及動(dòng)力換向變速箱,48個(gè)前進(jìn)擋和41個(gè)倒退檔,滿足更加復(fù)雜的作業(yè)需求,動(dòng)力換擋和動(dòng)力換向的有機(jī)組合,帶來(lái)舒適的操作體驗(yàn),提高生產(chǎn)作業(yè)效率,有效降低油耗30%。
2、持續(xù)澎湃動(dòng)力,創(chuàng)造能效之巔
LF2204拖拉機(jī)采用康明斯公司6缸電控、高壓共軌、增壓中冷柴油機(jī)。扭矩儲(chǔ)備達(dá)28%以上,給您帶來(lái)澎湃的動(dòng)力。
3、電液控制,舒適從容
后液壓提升采用電控懸掛系統(tǒng),操作方便精確,電液控制動(dòng)力輸出離合器,能實(shí)現(xiàn)平順接合,避免沖擊延長(zhǎng)整機(jī)使用,電液控制的前驅(qū)動(dòng)和差速鎖,結(jié)合與分離操作方便快捷。
4、完美舒適,豪華愜意
采用自主研發(fā)的帶側(cè)操縱臺(tái)的豪華舒適型半懸浮駕駛室,配置新型空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)、大轉(zhuǎn)向角進(jìn)口前橋、可調(diào)方向盤(pán)等,噪聲、視野均滿足歐洲e-mark認(rèn)證,操縱環(huán)境和舒適型達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
5、閉心液壓系統(tǒng),高效傳遞效能
先進(jìn)的液壓系統(tǒng),可帶4組液壓輸出閥,實(shí)現(xiàn)不同液壓功率的同屬輸出,節(jié)能高效。可選裝操控更加方便的電控液壓輸出閥,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高作業(yè)效率,實(shí)現(xiàn)農(nóng)具復(fù)合動(dòng)作。
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