一拖車橋助推收獲機(jī)技術(shù)升級(jí)

 

　　一拖車橋擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，設(shè)有專門的技術(shù)中心，目前有各類研發(fā)技術(shù)人員120余人。有先進(jìn)的檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)靜扭、承載、耐久等多種復(fù)雜的臺(tái)架加載試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的在線檢測(cè)，在非路面機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋方面具備了強(qiáng)大的研發(fā)能力，已獲得專利20余項(xiàng)。在做好產(chǎn)品的同時(shí)積極促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展，由一拖車橋主筆起草的拖拉機(jī)前驅(qū)動(dòng)橋標(biāo)準(zhǔn)于2008年頒布實(shí)施，填補(bǔ)了標(biāo)準(zhǔn)的空白。

 

　　為更好地滿足客戶需求和行業(yè)發(fā)展，2010年8月，一拖車橋在工業(yè)園投資建成新廠區(qū)，整個(gè)項(xiàng)目投資2個(gè)億，以拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、收獲機(jī)前后驅(qū)動(dòng)橋等非道路機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品制造為主。項(xiàng)目建成后將成為年產(chǎn)驅(qū)動(dòng)橋15萬(wàn)臺(tái)以上、國(guó)內(nèi)、國(guó)際先進(jìn)的非道路機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋?qū)I(yè)制造商。

 

　　一拖車橋在2011年開發(fā)的KCH0303偏置收割機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，在東北地區(qū)收獲機(jī)械的應(yīng)用收到了很好的效果，產(chǎn)品供不應(yīng)求，公司還配套開發(fā)了前驅(qū)動(dòng)單元及變速箱，收割機(jī)前后驅(qū)動(dòng)的同時(shí)出現(xiàn)，讓市場(chǎng)對(duì)一拖車橋的實(shí)力有了更強(qiáng)的認(rèn)識(shí)。收割機(jī)橋是公司最為“短平快”的一個(gè)項(xiàng)目，研發(fā)當(dāng)年就為公司創(chuàng)下了較高的銷售記錄，也為公司捕捉市場(chǎng)樹立了信心。2012年前驅(qū)動(dòng)單元小批量投放市場(chǎng)，加上后驅(qū)動(dòng)橋箱，構(gòu)成了整套收獲機(jī)底盤系統(tǒng)，成為一拖車橋又一新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

 

　　一拖車橋在打造拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋國(guó)內(nèi)橋的基礎(chǔ)上，為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)轉(zhuǎn)型，擴(kuò)大農(nóng)業(yè)機(jī)械配套領(lǐng)域，2010年以來(lái)，自主創(chuàng)新研發(fā)收割機(jī)底盤傳動(dòng)部件，主要研發(fā)自走式聯(lián)合收割機(jī)前傳動(dòng)系統(tǒng)、后轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、分動(dòng)箱等。

 

　　如：KCH0304收割機(jī)前傳動(dòng)系統(tǒng)是一拖車橋2011年自主研發(fā)的新產(chǎn)品，主要與自走式聯(lián)合收割機(jī)3316、3518等暢銷機(jī)型配套。該產(chǎn)品承載大，剛性好，盤式制動(dòng)，制動(dòng)力矩大，可靠，屬于收獲機(jī)市場(chǎng)青睞的產(chǎn)品。2011年9月初完成5臺(tái)份試制，2011年9月底，配發(fā)2臺(tái)“KCH0304收割機(jī)前傳動(dòng)系統(tǒng)”到東北佳木斯，與迪爾C100聯(lián)合收割機(jī)配套，在東北普陽(yáng)農(nóng)場(chǎng)進(jìn)行了水稻收割實(shí)地田間試驗(yàn)，田間試驗(yàn)持續(xù)了20多天，完成了一季的水稻收獲。田間試驗(yàn)主要對(duì)掛擋（4擋前進(jìn)擋、1擋倒退擋）、制動(dòng)、離合、變速增扭等功能進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證，并對(duì)性能特性、噪音、溫升、漏油等進(jìn)行了跟蹤考察。通過(guò)田間試驗(yàn)，一拖車橋完成了制動(dòng)、離合、變速增扭等功能試驗(yàn)，滿足了田間收割作業(yè)的要求。

 

　　田間試驗(yàn)結(jié)束后，一拖車橋以“為用戶提供最滿意的產(chǎn)品”為宗旨，根據(jù)KCH0304收割機(jī)前傳動(dòng)系統(tǒng)田間試驗(yàn)情況，進(jìn)行了專項(xiàng)改進(jìn)和可靠性提升，2012年2月完成了第二輪樣品試制。3月初兩臺(tái)樣品再次發(fā)到東北佳木斯，3月中旬開始進(jìn)行第二輪田間試驗(yàn)，4月份完成試驗(yàn)。田間試驗(yàn)結(jié)果各項(xiàng)性能可靠，均達(dá)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，得到了終端用戶的高度認(rèn)可和好評(píng)?，F(xiàn)該產(chǎn)品已批量生產(chǎn)，并與多家主機(jī)廠配套。

 

　　再如：KCH0302中置收割機(jī)后轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，該產(chǎn)品引進(jìn)意大利菲亞特輪式拖拉機(jī)先進(jìn)技術(shù)；采用中置式傳動(dòng)軸，擺動(dòng)式中央擺銷；內(nèi)部結(jié)構(gòu)有中央減速、差速器和末端行星減速等；末端與主銷轉(zhuǎn)向采用滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向輕便靈活；獨(dú)立油路，全液壓前輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)角可達(dá)45度；采用組專機(jī)和專用生產(chǎn)線加工，無(wú)損傷裝配。產(chǎn)品適配各種收割機(jī)機(jī)型。

 

　　還有，偏置寬割幅收割機(jī)后轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，該橋2011年投放東北市場(chǎng)后，恰逢秋收期間連續(xù)雨季，東北市場(chǎng)需求火爆，出現(xiàn)了拿現(xiàn)金預(yù)定收割機(jī)后轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的現(xiàn)象，東北市場(chǎng)供不應(yīng)求。收割機(jī)后轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋經(jīng)批量收割驗(yàn)證，驅(qū)動(dòng)有力，地隙高，大轉(zhuǎn)角，通過(guò)性強(qiáng)，深受東北收獲市場(chǎng)歡迎。

 

　　此外，公司研發(fā)了收割機(jī)分動(dòng)箱，至此標(biāo)志著一拖車橋可以提供收割機(jī)底盤傳動(dòng)系統(tǒng)的整套解決方案。收割機(jī)分動(dòng)箱在東北田間試驗(yàn)驗(yàn)證后，進(jìn)行了改進(jìn)定型，現(xiàn)已投入批量生產(chǎn)。該產(chǎn)品與前傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋整套匹配，可為主機(jī)廠提供四輪驅(qū)動(dòng)收割機(jī)整套底盤傳動(dòng)系。

 

　　KCG1607收割機(jī)分動(dòng)箱主要性能特點(diǎn)有：結(jié)構(gòu)緊湊，性能優(yōu)越；可根據(jù)用戶要求，配置不同的傳動(dòng)比；采用兩級(jí)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)；殼體呈“L”形狀，增加裝配空間；可滿足割曬機(jī)要求；采用組專機(jī)和專用生產(chǎn)線加工，無(wú)損傷裝配。產(chǎn)品適配四輪驅(qū)動(dòng)收割機(jī)。

 

　　隨著KCH0304收割機(jī)前傳動(dòng)系統(tǒng)、KCG1607分動(dòng)箱研制成功，以及KCH0302、KCH0303收割機(jī)后轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的批量投放市場(chǎng)，標(biāo)志著一拖車橋率先在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了提供收割機(jī)底盤傳動(dòng)系整套傳動(dòng)部件，公司還將根據(jù)主機(jī)產(chǎn)品、農(nóng)藝要求，不斷研制推出收割機(jī)前傳動(dòng)系統(tǒng)、后轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、分動(dòng)箱等系列產(chǎn)品，更好的配套服務(wù)主機(jī)廠，為“三農(nóng)”發(fā)展貢獻(xiàn)力量。