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駕駛員須知的五大駕車錯(cuò)覺

   2014-07-23 博興縣農(nóng)機(jī)局 6230
核心提示:駕駛員由于受生理、心理、身體條件及行車環(huán)境等諸多因素的影響,在行駛中往往會(huì)產(chǎn)生各種各樣的錯(cuò)覺,導(dǎo)致錯(cuò)誤操作而造成險(xiǎn)情,主要有以下五種錯(cuò)覺:
  駕駛員由于受生理、心理、身體條件及行車環(huán)境等諸多因素的影響,在行駛中往往會(huì)產(chǎn)生各種各樣的錯(cuò)覺,導(dǎo)致錯(cuò)誤操作而造成險(xiǎn)情,主要有以下五種錯(cuò)覺:
 
  一是光線錯(cuò)覺:太陽光、反射物體的亮光、車頭迎光、夜間遠(yuǎn)光燈強(qiáng)光等會(huì)使駕駛員的視覺一時(shí)難以適應(yīng),如平頭車的明亮車窗、陽光下路旁樹木交替變換的陰影、原野上積雪的反光、進(jìn)出隧道時(shí)光線的變化等,都容易使駕駛員產(chǎn)生眩暈,形成光線錯(cuò)覺,從而導(dǎo)致操作失誤。
 
  二是顏色錯(cuò)覺:在市區(qū)等交通復(fù)雜路段,周圍景物五顏六色,相互交錯(cuò),容易分散駕駛員的注意力,特別是夜間,容易將路口紅綠燈當(dāng)成霓虹燈;把停駛車輛的尾燈當(dāng)成行駛車輛的尾燈;把前車的剎車燈錯(cuò)看成尾燈等。另外,夏季戴墨色太陽鏡時(shí)易將淺色物體“濾”掉,產(chǎn)生錯(cuò)覺。
 
  三是速度錯(cuò)覺:行車過程中駕駛員大多是根據(jù)觀察到的景物移動(dòng)作參照物來估計(jì)車速的,并不是完全依靠車輛自身車速表的指示針來判斷。路邊景物多時(shí)易高估車速,景物少時(shí)易低估車速;長時(shí)間以某一速度行駛后會(huì)對該速度產(chǎn)生適應(yīng),對其余速度易于錯(cuò)估,特別是誤將高速低估是非常危險(xiǎn)的。機(jī)動(dòng)車從郊區(qū)駛進(jìn)城區(qū)易發(fā)生追尾撞車事故,就是這個(gè)原因。
 
  四是距離錯(cuò)覺:對于路上各種類型的車輛,駕駛員有時(shí)會(huì)對來車的車長、會(huì)車間距、跟車距離產(chǎn)生錯(cuò)覺,使會(huì)車的距離不夠和跟車的距離過近而導(dǎo)致事故的發(fā)生。常見的有:同樣距離,白天看起來近,而在夜間較昏暗時(shí)感覺遠(yuǎn);前面是大車時(shí)感覺距離近,是小車時(shí)感覺距離遠(yuǎn)。
 
  五是彎度錯(cuò)覺:駕駛員在公路上行駛的快慢,經(jīng)常隨公路的彎度而改變。變速的程度如何也會(huì)造成錯(cuò)覺。一般對于未超過半圓的圓弧,駕駛員往往感覺到的曲率半徑總是比實(shí)際的小,圓弧的長度越短越感到曲率半徑小。在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的山道上行駛,駕駛員會(huì)感到山區(qū)比平地容易轉(zhuǎn)彎,所以在行駛中高速連續(xù)急轉(zhuǎn)彎是很危險(xiǎn)的。(博興縣農(nóng)機(jī)局王光新)
 
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