常林道依茨法爾新廠落成，拖拉機(jī)市場(chǎng)添變數(shù)

　　“溝通流暢，合作很愉快！”這是山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)常林集團(tuán)）董事長(zhǎng)張義華對(duì)于合作伙伴——意大利賽邁道依茨-法爾集團(tuán)（SDF）的評(píng)價(jià)。

 

　　6月11日11時(shí)，由上述雙方合資組建的山東常林道依茨法爾機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)常林道依茨法爾）新工廠落成暨首批新產(chǎn)品交付儀式在新廠房前熱鬧開(kāi)場(chǎng)。中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳志、中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)馬世青、中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)吳、雙方企業(yè)負(fù)責(zé)人以及當(dāng)?shù)卣块T(mén)領(lǐng)導(dǎo)，以及來(lái)自國(guó)內(nèi)外的近300名合作伙伴、供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商、用戶(hù)等代表參與了本次活動(dòng)。

 

　　優(yōu)勢(shì)重構(gòu)

 

　　張義華表示，“新工廠從成立伊始，就以全球領(lǐng)先的核心技術(shù)和‘雙品牌’戰(zhàn)略，致力于為廣大農(nóng)民朋友提供舒適、可靠、、環(huán)保的產(chǎn)品。為此，公司廣泛吸納科研院所和農(nóng)藝、農(nóng)民、機(jī)手等方面的專(zhuān)家進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)生產(chǎn)適應(yīng)不同地區(qū)、不同用戶(hù)、不同種植方式、不同需求的個(gè)性化產(chǎn)品。”

 

　　據(jù)了解，SDF集團(tuán)由弗朗西斯科·卡薩尼與奧格尼爾·卡薩尼兩兄弟于1927年在意大利創(chuàng)建，是上拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及農(nóng)業(yè)機(jī)械的主要制造商之一，集團(tuán)旗下共有四大品牌產(chǎn)品：“賽邁”、“道依茨-法爾”、“蘭博基尼”和“格雷古瓦”。

 

　　SDF集團(tuán)于近幾年加大了在中國(guó)、俄羅斯、印度等新興市場(chǎng)的投資，其中包括與山東常林集團(tuán)的合資工廠。目前SDF集團(tuán)的生產(chǎn)制造基地目前主要分布在歐洲（共4個(gè)生產(chǎn)基地，分別在意大利、德國(guó)、法國(guó)和克羅地亞）、印度和俄羅斯。SDF集團(tuán)130~400馬力聯(lián)合收割機(jī)系列產(chǎn)品在全球市場(chǎng)占有很高的份額。通過(guò)控股道依茨股份公司，以及在印度投產(chǎn)賽邁發(fā)動(dòng)機(jī)，SDF集團(tuán)現(xiàn)在已成為全球領(lǐng)先的工業(yè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家，特別是該集團(tuán)研制出的中馬力段拖拉機(jī)的無(wú)級(jí)變速器，能夠匹配100~400馬力拖拉機(jī)。

 

　　在常林道依茨法爾的新工廠內(nèi)，筆者看到整個(gè)車(chē)間按照生產(chǎn)流程科學(xué)布置，從最開(kāi)始將一個(gè)個(gè)零部件預(yù)裝成部件單元，到變速箱的組裝、發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)接，再到產(chǎn)品的總裝、檢驗(yàn)，最后入庫(kù)、發(fā)貨，每個(gè)步驟完成后就可以直接就近進(jìn)入下一個(gè)工序，這樣不僅在作業(yè)效率上實(shí)現(xiàn)了程度的提高，也減輕了工人轉(zhuǎn)運(yùn)待加工產(chǎn)品的工作負(fù)擔(dān)。

 

　　據(jù)陪同參觀的人員介紹說(shuō)，經(jīng)過(guò)兩年多的精心籌劃，公司的生產(chǎn)線(xiàn)都已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段，新的生產(chǎn)線(xiàn)將以生產(chǎn)新型智能大馬力拖拉機(jī)為主。

 

　　常林道依茨法爾主管營(yíng)銷(xiāo)的副總經(jīng)理張仁文告訴筆者，在傳統(tǒng)拖拉機(jī)技術(shù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，新工廠引進(jìn)了德國(guó)和意大利的高端技術(shù)，側(cè)重打造同步器換擋、動(dòng)力換擋及無(wú)級(jí)變速的高端智能型產(chǎn)品，并建立了26~300馬力的全系列產(chǎn)品線(xiàn)，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的生產(chǎn)需求。

 

　　據(jù)他介紹，從技術(shù)體系上，合資企業(yè)、SDF和常林集團(tuán)各自都有自身的研發(fā)中心，只不過(guò)合資企業(yè)可以無(wú)償使用后兩者成熟適用的技術(shù)，而研發(fā)出來(lái)的新品，也被視為合資企業(yè)的自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。

 

　　筆者獲悉，目前合資公司下有“沭河”和“道依茨-法爾”兩個(gè)品牌的拖拉機(jī)產(chǎn)品，但其兩者產(chǎn)品定位以及面對(duì)客戶(hù)群體各有不同。據(jù)張仁文介紹，目前“沭河”馬力拖拉機(jī)只做到125馬力，而“道依茨-法爾”拖拉機(jī)最小馬力是140馬力。

 

　　“不過(guò)不排除將來(lái)道依茨-法爾在時(shí)機(jī)成熟的時(shí)候規(guī)格往下延伸，但沭河絕不會(huì)往上走。”張仁文強(qiáng)調(diào)道：“合資品牌針對(duì)的是專(zhuān)業(yè)化合作社等高端客戶(hù)。”

 

　　他認(rèn)為，隨著補(bǔ)貼惠農(nóng)及土地流轉(zhuǎn)等利好政策的出臺(tái)，中國(guó)大馬力拖拉機(jī)的需求量會(huì)有所增加，同時(shí)小馬力拖拉機(jī)的總需求量將呈減少趨勢(shì)。但“沭河”品牌拖拉機(jī)一直被廣大群眾所熟悉和接受，未來(lái)也將結(jié)合市場(chǎng)的需求特點(diǎn)，從歐洲引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，并請(qǐng)意大利專(zhuān)家指導(dǎo)，對(duì)今后產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能提升給予多方面的保障和支持。

 

　　筆者在溝通中獲知，引進(jìn)來(lái)，走出去，與國(guó)際接軌，推廣高端、智能、環(huán)保的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，讓中國(guó)農(nóng)機(jī)走向，是常林道依茨法爾的又一目標(biāo)。而依托常林集團(tuán)完善的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，道依茨法爾在中國(guó)的推廣也會(huì)如虎添翼。

 

　　新征程

 

　　在產(chǎn)品交付儀式上，馬世青指出，目前我國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品總體技術(shù)水平與歐美發(fā)達(dá)相比，在自動(dòng)化、智能化、全程化方面尚有很大差距，特別是在高端農(nóng)機(jī)產(chǎn)品方面更是過(guò)度依賴(lài)進(jìn)口。不過(guò)“隨著中國(guó)農(nóng)機(jī)事業(yè)的飛速發(fā)展，國(guó)外農(nóng)機(jī)巨頭紛紛看好中國(guó)市場(chǎng)，越來(lái)越多的外資企業(yè)選擇在華投資建廠，這將為我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展帶來(lái)成熟的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)與先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)。”

 

　　馬世青強(qiáng)調(diào)，隨著土地集中、規(guī)?；?jīng)營(yíng)的快速推進(jìn)以及農(nóng)業(yè)合作組織、家庭農(nóng)場(chǎng)的迅猛崛起，目前相對(duì)零散的土地種植模式正在改變，土地規(guī)?；?jīng)營(yíng)將是必然趨勢(shì)。“我國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村建設(shè)兩個(gè)現(xiàn)代化進(jìn)程的加快將直接推動(dòng)我國(guó)農(nóng)機(jī)需求向大型化、復(fù)式作業(yè)方向發(fā)展，大功率、高性能產(chǎn)品也肯定會(huì)成為未來(lái)市場(chǎng)需求的主流。”他認(rèn)為，在這種情況下，選擇具有成熟國(guó)際經(jīng)驗(yàn)與先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的國(guó)外企業(yè)進(jìn)行合作是一個(gè)明智的選擇。

 

　　陳志則表示，在全球范圍內(nèi)整合優(yōu)勢(shì)資源，引進(jìn)生產(chǎn)要素是快速提升中國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品水平的有效途徑。他說(shuō)，在市場(chǎng)剛性需求拉動(dòng)和支農(nóng)政策推動(dòng)下，中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)連續(xù)12年以平均20%以上的速度快速發(fā)展，中國(guó)現(xiàn)已成為全球農(nóng)機(jī)制造大國(guó)和農(nóng)機(jī)消費(fèi)大國(guó)。不過(guò)，在光鮮數(shù)字的背后，農(nóng)機(jī)行業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、核心技術(shù)供給不足、企業(yè)制造水平不高等問(wèn)題愈加突出。

 

　　他指出，常林道依茨法爾在傳統(tǒng)拖拉機(jī)技術(shù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，通過(guò)引進(jìn)德國(guó)和意大利的高端技術(shù)，將促進(jìn)國(guó)內(nèi)同步器換擋、動(dòng)力換擋及無(wú)級(jí)變速的高端智能型拖拉機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展。“相信常林道依茨法爾能夠在未來(lái)的發(fā)展道路上，將成熟的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)和中國(guó)市場(chǎng)的完美結(jié)合，為高速發(fā)展的中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化事業(yè)做出積極的貢獻(xiàn)。”

 

　　賽邁-道依茨法爾意大利股份有限公司董事長(zhǎng)維托里奧·卡洛察博士表示，無(wú)論是在企業(yè)價(jià)值上，還是在專(zhuān)業(yè)技術(shù)以及工業(yè)化發(fā)展水平上，賽邁道依茨-法爾集團(tuán)都與山東常林集團(tuán)達(dá)成了合作發(fā)展的共識(shí)。“合資公司的強(qiáng)大之處在于，我們貢獻(xiàn)各自的專(zhuān)長(zhǎng)并相互合作，從而實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)，分享共同發(fā)展的成果。”他表示，成立合資公司不僅拓寬了賽邁道依茨-法爾集團(tuán)的農(nóng)業(yè)機(jī)械范圍，同時(shí)，也把技術(shù)與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求完美結(jié)合起來(lái)，更好地迎合中國(guó)農(nóng)民的需求。

 

　　在隨后的實(shí)地展示環(huán)節(jié)，筆者注意到合資公司的產(chǎn)品與普通的拖拉機(jī)相比，不僅馬力大，而且在實(shí)際應(yīng)用中更加節(jié)能舒適靈活。此外，這種拖拉機(jī)包含故障診斷系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)故障或是用戶(hù)操作不規(guī)范時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立刻給予提示；另外，在作業(yè)過(guò)程中，能幫助用戶(hù)選擇方案，使得用戶(hù)效率、油耗最省的心愿得以實(shí)現(xiàn)。

 

　　山東濱州鄒平農(nóng)機(jī)合作社的用戶(hù)代表表示，他這次一共購(gòu)買(mǎi)了3臺(tái)道依茨法爾的產(chǎn)品，相比于其他品牌的拖拉機(jī)，道依茨法爾的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，而節(jié)油效果也尤為明顯。

 

　　筆者有一個(gè)疑惑就是，由于道依茨法爾對(duì)中國(guó)廣大種植戶(hù)而言并非是一個(gè)耳熟能詳?shù)钠放?，那么是否能被用?hù)迅速認(rèn)可并接受？

 

　　對(duì)此，張仁文的回答是，對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的農(nóng)機(jī)手來(lái)說(shuō)，品牌的影響力并非是決定性購(gòu)買(mǎi)因素，而他們更在乎機(jī)器本身的性能和操作體驗(yàn)，他相信搭載高科技的道依茨法爾產(chǎn)品在與農(nóng)機(jī)手的接觸中會(huì)自己證明其實(shí)力。

 

　　“當(dāng)然我們?cè)诮窈笠矔?huì)利用展會(huì)以及其他展示方式向大眾推出我們的新品。”張仁文補(bǔ)充道，一個(gè)新事物能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中站住腳，并發(fā)展壯大，這才說(shuō)明其所具有的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而這一新的歷程需要時(shí)間的證明。

 

　　“也有人說(shuō)我們創(chuàng)立的時(shí)機(jī)有些晚了，但我想表達(dá)的是，好東西不怕晚到，不怕比較。而且隨著中國(guó)土地流轉(zhuǎn)的推動(dòng)以及農(nóng)機(jī)用戶(hù)綜合素質(zhì)的提升，用戶(hù)對(duì)于產(chǎn)品會(huì)更有品鑒力，所以在我看來(lái)，現(xiàn)在介入可謂是剛剛好。”

 

　　據(jù)悉，過(guò)去兩年常林道依茨法爾已累計(jì)銷(xiāo)售出近2萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品，今年的計(jì)劃目標(biāo)是1萬(wàn)臺(tái)，而其新生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于此，因此在筆者看來(lái)，憑借SDF的技術(shù)手段以及常林集團(tuán)的渠道優(yōu)勢(shì)，常林道依茨法爾的介入或許會(huì)使今后中國(guó)中高端大馬力拖拉機(jī)市場(chǎng)再添變數(shù)。