彌霧噴粉機(jī)故障巧排除
2012-08-01
中國農(nóng)業(yè)機(jī)械網(wǎng) 10790
彌霧噴粉機(jī)的常見故障主要分兩部分:發(fā)動機(jī)故障和工作部件故障。
一、發(fā)動機(jī)故障。發(fā)動機(jī)的故障通常出現(xiàn)在供給系和點火系上。若發(fā)動機(jī)拉轉(zhuǎn)多次不著火,說明發(fā)動機(jī)無法起動。首先用試火法判斷故障在供給系還是在點火系上:拆下火花塞,將側(cè)電極搭鐵,用手拉繩起動時,若無火花,說明故障在點火系上;若有火花,說明故障在供給系上。應(yīng)先排除點火系故障,然后再排除供給系故障。
1、點火系故障的檢查排除。點火系出現(xiàn)故障的主要部件:火花塞的故障,點火線圈的故障,斷電器的故障。
?、呕鸹ㄈ墓收希阂话阌谢鸹ㄈe炭短路,火花塞潮濕,火花塞內(nèi)部損壞等。
檢查排除方法:擰下火花塞,從高壓線上取下火花塞罩帽,使高壓線離機(jī)體3-5毫米,拉繩起動試火。若有火花產(chǎn)生,說明故障在火花塞上?;鸹ㄈ先粲蟹e炭,先積炭。用0.5毫米厚薄規(guī)檢查間隙,將間隙調(diào)整正確,裝上高壓線,將火花塞側(cè)電極搭鐵,拉繩起動試火,若還無火花產(chǎn)生,說明故障在火花塞內(nèi)部,應(yīng)更換火花塞。
⑵點火線圈的故障:主要是點火線圈損壞,若用高壓線試火無火花,說明故障在磁電機(jī)內(nèi)部。
檢查排除方法:卸下起動輪、飛輪,首先檢查高壓線有無脫落,然后用萬用表測量點火線圈阻值,正常阻值應(yīng)在7000歐左右。若阻值為無窮大,說明點火線圈斷路,應(yīng)更換線圈。
?、菙嚯娖鞯墓收希褐饕怯|點臟污或間隙調(diào)整不正確。若用高壓線試火無火花或火花弱,點火線圈阻值在7000歐左右,說明斷電器觸點有故障。
檢查排除方法:用00號砂紙擦拭觸點,用0.4毫米厚薄規(guī)檢查間隙并將間隙調(diào)整正確。點火系的其它故障還有點火不正時、磁鐵、平衡塊松動等,可正確調(diào)整或排除。
2、燃油供給系故障的檢查排除。發(fā)動機(jī)起動不著,在燃油供給系上的故障主要是油路堵塞。
油路堵塞的檢查及排除方法:逐步判斷油路堵塞部位并予以排除。首先按化油器的加濃按鈕,看溢油孔是否溢油。若溢油,說明故障在化油器,應(yīng)拆下化油器,清洗并排除故障。若不溢油,說明故障在化油器前,應(yīng)檢查油箱蓋通氣孔是否堵塞,油箱內(nèi)油量是否足夠,油箱至化油器的油管是否堵塞,并逐一排除。
3、發(fā)動機(jī)冒濃煙。發(fā)動機(jī)冒濃煙的主要原因是混合氣過濃,可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油耗增加,氣缸和火花塞積炭,造成發(fā)動機(jī)功率下降。
檢查排除方法:若空氣濾清器堵塞,可拆下清洗或更換新濾芯;若浮子室油面過高,油針位置過高,油量孔孔徑過大,可逐一調(diào)整加以排除。
4、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不正常。轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的主要原因是油針?biāo)蓜?,可拆卸化油器予以排除。怠速過高或不穩(wěn)是化油器調(diào)整不當(dāng),可通過化油器上的怠速調(diào)整螺釘調(diào)整。調(diào)整方法:起動發(fā)動機(jī),邊調(diào)整邊聽發(fā)動機(jī)聲音,直至發(fā)動機(jī)聲音正常為止。
二、工作部件的故障
1、彌霧時彌霧量不足。主要表現(xiàn)為:出液量不足,射程短,噴射壓力小,霧化性能差。應(yīng)從前往后逐步檢查、排除:風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否過低→風(fēng)門開度是否過小→送風(fēng)加壓組件是否有堵塞→出液口開度是否過小→手把開關(guān)是否有堵塞→噴嘴是否有堵塞。
2、長噴管噴粉時噴粉量不足。主要表現(xiàn)為:出粉量不足或長噴管離機(jī)器近處噴粉量多,離機(jī)器遠(yuǎn)處噴粉量少,甚至塑料薄膜噴管鼓不起來。
檢查排除方法同上法類似:風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否過低→風(fēng)門開度是否過小→藥粉是否結(jié)塊→吹粉管安裝是否松動→粉門是否開足。
一、發(fā)動機(jī)故障。發(fā)動機(jī)的故障通常出現(xiàn)在供給系和點火系上。若發(fā)動機(jī)拉轉(zhuǎn)多次不著火,說明發(fā)動機(jī)無法起動。首先用試火法判斷故障在供給系還是在點火系上:拆下火花塞,將側(cè)電極搭鐵,用手拉繩起動時,若無火花,說明故障在點火系上;若有火花,說明故障在供給系上。應(yīng)先排除點火系故障,然后再排除供給系故障。
1、點火系故障的檢查排除。點火系出現(xiàn)故障的主要部件:火花塞的故障,點火線圈的故障,斷電器的故障。
?、呕鸹ㄈ墓收希阂话阌谢鸹ㄈe炭短路,火花塞潮濕,火花塞內(nèi)部損壞等。
檢查排除方法:擰下火花塞,從高壓線上取下火花塞罩帽,使高壓線離機(jī)體3-5毫米,拉繩起動試火。若有火花產(chǎn)生,說明故障在火花塞上?;鸹ㄈ先粲蟹e炭,先積炭。用0.5毫米厚薄規(guī)檢查間隙,將間隙調(diào)整正確,裝上高壓線,將火花塞側(cè)電極搭鐵,拉繩起動試火,若還無火花產(chǎn)生,說明故障在火花塞內(nèi)部,應(yīng)更換火花塞。
⑵點火線圈的故障:主要是點火線圈損壞,若用高壓線試火無火花,說明故障在磁電機(jī)內(nèi)部。
檢查排除方法:卸下起動輪、飛輪,首先檢查高壓線有無脫落,然后用萬用表測量點火線圈阻值,正常阻值應(yīng)在7000歐左右。若阻值為無窮大,說明點火線圈斷路,應(yīng)更換線圈。
?、菙嚯娖鞯墓收希褐饕怯|點臟污或間隙調(diào)整不正確。若用高壓線試火無火花或火花弱,點火線圈阻值在7000歐左右,說明斷電器觸點有故障。
檢查排除方法:用00號砂紙擦拭觸點,用0.4毫米厚薄規(guī)檢查間隙并將間隙調(diào)整正確。點火系的其它故障還有點火不正時、磁鐵、平衡塊松動等,可正確調(diào)整或排除。
2、燃油供給系故障的檢查排除。發(fā)動機(jī)起動不著,在燃油供給系上的故障主要是油路堵塞。
油路堵塞的檢查及排除方法:逐步判斷油路堵塞部位并予以排除。首先按化油器的加濃按鈕,看溢油孔是否溢油。若溢油,說明故障在化油器,應(yīng)拆下化油器,清洗并排除故障。若不溢油,說明故障在化油器前,應(yīng)檢查油箱蓋通氣孔是否堵塞,油箱內(nèi)油量是否足夠,油箱至化油器的油管是否堵塞,并逐一排除。
3、發(fā)動機(jī)冒濃煙。發(fā)動機(jī)冒濃煙的主要原因是混合氣過濃,可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油耗增加,氣缸和火花塞積炭,造成發(fā)動機(jī)功率下降。
檢查排除方法:若空氣濾清器堵塞,可拆下清洗或更換新濾芯;若浮子室油面過高,油針位置過高,油量孔孔徑過大,可逐一調(diào)整加以排除。
4、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不正常。轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的主要原因是油針?biāo)蓜?,可拆卸化油器予以排除。怠速過高或不穩(wěn)是化油器調(diào)整不當(dāng),可通過化油器上的怠速調(diào)整螺釘調(diào)整。調(diào)整方法:起動發(fā)動機(jī),邊調(diào)整邊聽發(fā)動機(jī)聲音,直至發(fā)動機(jī)聲音正常為止。
二、工作部件的故障
1、彌霧時彌霧量不足。主要表現(xiàn)為:出液量不足,射程短,噴射壓力小,霧化性能差。應(yīng)從前往后逐步檢查、排除:風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否過低→風(fēng)門開度是否過小→送風(fēng)加壓組件是否有堵塞→出液口開度是否過小→手把開關(guān)是否有堵塞→噴嘴是否有堵塞。
2、長噴管噴粉時噴粉量不足。主要表現(xiàn)為:出粉量不足或長噴管離機(jī)器近處噴粉量多,離機(jī)器遠(yuǎn)處噴粉量少,甚至塑料薄膜噴管鼓不起來。
檢查排除方法同上法類似:風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否過低→風(fēng)門開度是否過小→藥粉是否結(jié)塊→吹粉管安裝是否松動→粉門是否開足。
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