三一印度產(chǎn)業(yè)園本土化生產(chǎn)的挖掘機(jī)量產(chǎn)

2010年12月20日8點(diǎn)18分，在眾多工作人員的歡呼聲中，三一印度產(chǎn)業(yè)園本土生產(chǎn)的臺(tái)挖掘機(jī)開下了生產(chǎn)線。

　　經(jīng)過(guò)近半年的緊張籌備，印度產(chǎn)業(yè)園克服場(chǎng)地不足、通關(guān)不暢等重重困難，順利完成了印度挖掘機(jī)生產(chǎn)線的布置及各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。為配合挖機(jī)生產(chǎn)線在印度的順利投產(chǎn)，三一重機(jī)向印度派遣國(guó)內(nèi)高水平研發(fā)、管理、生產(chǎn)人員，為挖掘機(jī)的下線奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　原計(jì)劃在11月底到廠的批生產(chǎn)物料，由于運(yùn)輸原因在12月17日早晨才到達(dá)工廠。盡管物料到達(dá)出現(xiàn)延誤，但大家仍不等不怨，在物料到達(dá)前，逐個(gè)工位修訂生產(chǎn)進(jìn)度。針對(duì)行車不足采取了焊接與組裝錯(cuò)時(shí)上班、制作二十公斤以上物料吊裝管理表等措施，夜以繼日，終于保證了首臺(tái)挖機(jī)順利下線，并完成了第二臺(tái)挖機(jī)的上車組裝。最終確保了年底完成8臺(tái)挖機(jī)下線的任務(wù)。

　　此次在印度實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的機(jī)型為SY215-8，作為三一中挖的杰出代表，SY215-8具有率低能耗的突出優(yōu)勢(shì)。其作業(yè)的效率及作業(yè)的精度都達(dá)到了行業(yè)中同類機(jī)型的較高水平，是三一中挖機(jī)型的明星產(chǎn)品。結(jié)合本地的市場(chǎng)需求及當(dāng)?shù)氐氖┕きh(huán)境，三一對(duì)散熱裝置進(jìn)行了重點(diǎn)研發(fā)和改善，增強(qiáng)了挖機(jī)對(duì)當(dāng)?shù)貝毫託夂虻倪m應(yīng)能力。除此之外，針對(duì)當(dāng)?shù)乜蛻舻男枨?，相關(guān)的設(shè)計(jì)工藝也進(jìn)行了調(diào)整，以便能更好地適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求。

　　2011年，印度將緊跟國(guó)內(nèi)研發(fā)進(jìn)程，推出具有液壓系統(tǒng)全電器控制的第九代挖掘機(jī)，較之第八代機(jī)型，新一代產(chǎn)品在反應(yīng)速度、作業(yè)的精準(zhǔn)度上將有更大的提升和突破。

　　三一挖掘機(jī)的本地化生產(chǎn)，銷售網(wǎng)絡(luò)的逐漸健全，是繼三一在印度本地生產(chǎn)制造混凝土成套設(shè)備后，企業(yè)走向國(guó)際化邁出的重要一步。